冷补料拌和剂

'产品及使用范围

沥青冷补料拌和剂是有基质沥青和添加剂组成，是生产沥青冷补料的原料。用其拌合剂生产的冷补沥青混合料，具有良好的施工和易性，耐久性，成型强度高等性能。

该产品适用面广，可广泛用于公路桥面、隧道道面、城市道路、停车场、机场跑道等场合的坑槽修补，适用于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。

冷不沥青混合料的施工

1.冷不沥青混合料使用非常方便，当用于应急抢修时，用户只需准备修补路面骨料相同的基配石料就行，可根据空槽大小现场拌合冷补料，进行修补。

修补时，也可使用本公司的“去污粘结密封剂”对空槽周边进行喷涂，即便坑槽内有少许松散砂石，积水等，也不会明显降低冷不料的路用性能。在没有压实设备情况下，可用装料车的轮胎碾压数遍即可，也可用铁锹人工拍实。

2.非应急抢修情况下

1） 坑槽开挖

在对路面局部破损修补前，应将破损处开槽成型。首先确定路面的破损部分的便界和深度，画出大致与路中心线平行或垂直的开槽修补轮廓线，挖出路面松散破碎的旧料直至坚实部分，并沿画好的修补轮廓线开挖坑槽，要求成型的坑槽壁面尽可能保持与路平面垂直，坑槽底部平整坚实。

2.） 清扫坑槽

扫除槽内槽壁砂石积水等杂物。

3） 喷涂去污粘结密封剂

必要时可在摊铺冷不料之前，先向坑槽壁面和地面均匀喷涂去污粘结密封剂。

4） 填料

将冷不料倒入坑槽内，直到填料高出路面1-2cm左右，冷不料的投入量可增加

10%-20%，填满后坑槽中央应稍高与路面成凸状，对于破损深度在5cm以上坑槽，应以3-5cm为一层，分层填补，逐层压实。

5） 压实

铺设均匀后，根据修补面积大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。

压实先从坑槽四周，然后逐渐向里进行压实。压实过程中如发现局部位置有少料之处，应立即用手工补料。压实完毕之后，必要时还可以用去污粘结密封剂对坑槽边缘进行封边处理。

6） 开放交通

修补完的坑槽表面应平整，坑槽四周和边角压实良好，无松散等现象。坑槽修补完毕即可开放交通。

注意事项1. 低温施工时 ，应将其放在5度以上的库房内存放24小时。2. 高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。3.采取随时修补方式代替传统的集中修补方式，将最为经济有效。'