MTH火车模型配件 DCS数码控制器 #50-1028

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M.T.H.'s Digital Command System (DCS) unlocks the full sound and operating potential of Proto-Sound 3.0. Insert a DCS Commander in the wires from your existing DCC system or DC power supply to the track and you can switch back and forth between DCC, DCS and Analog DC operating modes with just a push of a button.

The DCS Commander provides the user with intuitive control of multiple Proto-Sound 3.0 equipped locomotives. For each locomotive, more than 32 functions are available at the touch of a single clearly-labeled button. In addition to the features available with DCC and analog DC, the DCS Commander unlocks a long list of Proto-Sound operating possibilities including:

●Speed adjustment in one-scale mile-per-hour steps

●Independent feature control: tune your engines' sound, lights, smoke and acceleration/deceleration settings

●Smoke On/Off

●Doppler Sounds: simulate the classic sound effect of a train approaching and then whizzing past

●Accent Sounds: activate any one of 7 individual sounds, including signal forward and reverse sounds, coupler slack, engine start-up and shut-down, engine labor and engine drift

●Activate Passenger Station and Freight Yard Sounds:

●Individual locomotive control: select up to 99 Proto-Sound 3.0 engines

●Selectable control mode configurations: choose between analog DC, DCC and DCS operating modes

* Requires Proto-Sound 2.0 3-volt system. Locomotives equipped with the 3-volt system can be indentified by the square battery charging jack located on the locomotive. See the Proto-Sound 2.0 locomotive's operator's manual for location of the charging jack.

** DCC controller required for DCC operation. 基本按键（P9） DCS—按该键，进入DCS操作模式，液晶屏上会显示该键生效。 CONV—按该键会使DCS指令进入传统操作模式，液晶屏上会显示Amps（安培）Volts（伏特）以及当前方向。 ADD—DCS模式下添加新的Proto-sound 2.0或之后型号，使之进入DCS指令模式。 MOM—按该键，激活Momentum。该键在不同模式下有不同功能。在Conventional模式下，液晶屏上“M”会显示在箭头旁边。向上转动指轮加速，向下转动指轮减速。在DCS模式中，Momentum可以允许你直接设定发动机的加速率和减速率。 EDIT—该键用于DCS模式中。该键可以编辑一个DCS机车的地址。按该键3秒钟，液晶屏上会闪烁EDIT并显示一个机车地址。 PASS THRU—按该键会由DCS模式进入Pass-Thru模式，但必须是在DCC作为输入电压源启动DCS Commander的前提下。该键会使你在Conventional模式中或是DCS模式中回到Pass-Thru模式。 DEL—该键在DCS模式下使用。持续按3秒钟直到液晶屏显示DEL，你可以删除任何所添加的机车。 RESET—在DCS Commander中添加至少一辆机车的情况下，该键才生效。持续按该键3秒钟直到FEATURE闪烁。连续按该键在显示屏上会分别出现FACTORY和SYSTEM。第4次按该键会使你回到正常的操作屏幕。 E-STOP—按该键会切断来自DCS Commander输出插孔的电源。 PFA—该键用于DCS模式中，用于激活Proto-Sound2.0及以上型号机车的Passenger（乘客）或Freight（货物）通告。在液晶屏上有显示。再次按该键会关闭这一功能。 DPLR—该键用于DCS模式中。该键会激活Proto-Sound2.0及以上型号机车Doppler Effect（多普勒效应）。在液晶屏上有显示。再次按该键会关闭这一功能。 ENG SND—该键用于DCS模式中。按该键会关掉Proto-Sound2.0及以上型号机车的发动机声音。在液晶屏上会显示出发动机声音图标。哨子声、汽笛声以及铃声仍然有效。再次按该键会恢复发动机生效。 HDLT—该键用于DCS模式中。按该键可以关掉Proto-Sound2.0及以上型号机车的前灯，同时显示屏上的图标也会消失。 SMOKE—该键用于DCS模式中。该键用于切换Proto-Sound2.0及以上型号机车的烟雾开关。图标在启动该键时会显示于液晶屏上。 FWD SGNL—该键用于DCS模式中。按该键会发出机车向前的汽笛声或哨子声（两声“嘟） REV SGNL—该键用于DCS模式中。按该键会发出机车反向的汽笛声或哨子声（三声“嘟） CPLR SLACK—该键用于DCS模式中。按该键会在机车运行中发出车钩间隙声效。 STW—该键用于DCS模式中。按该键会发出机车损坏的声音。声音过后，机车电源自动关掉。 VOL（+）—该键用于DCS模式中。加大音量 VOL（-）—该键用于DCS模式中。减小音量 LIGHTS—该键用于DCS模式中。该键用来切换Proto-Sound2.0及以上型号机车的灯光开关。但它不会影响车头前灯。 STA SEL—该键用于DCS模式中。按该键使你在Learn或Manual模式中跨步穿过车站。 START UP—该键用于DCS模式中。启动Proto-Sound2.0及以上型号机车，同时灯光、声音以及烟雾等效果开启。 SHUT DOWN—该键用于DCS模式中。关掉Proto-Sound2.0及以上型号机车，同时灯光、声音以及烟雾等效果关闭。 ALL—该键用于DCS模式中。控制所有进入轨道并添加进DCS Commander的Proto-Sound2.0及以上型号机车。 STA MODE—该键用于DCS模式中。按该键进入另外两种操作（电车/地铁）模式。默认状态为Manual（手动）模式。按该键一次会使机车进入Learn模式，再按一次使机车进入Auto（自动）模式。 LABOR/REV UP—该键用于DCS模式中。在控制一辆Proto-Sound2.0及以上型号蒸汽机车时持续按该键，机车会发出工作时的咔嚓声。用于柴油机车和电动机车时，按该键会逐步加大机车加速声音。 DRIFT/REV DN—该键用于DCS模式中。在控制一辆Proto-Sound2.0及以上型号蒸汽机车时持续按该键，机车会发出滑行时的咔嚓声。用于柴油机车和电动机车时，按该键会逐步降低机车加速声音。 BOOST/BRAKE—该键用于DCS模式中。持续按BOOST方向键会逐步增加你的Proto-Sound2.0及以上型号机车速度，最后达到120sMPH的速度。相反，持续按BRAKE方向键会逐步降低你的Proto-Sound2.0及以上型号机车速度，最后达到0sMPH的速度。松开该键使机车恢复之前速度。 CPLR F/R—该键用于DCS模式中。松车钩的声效。 BELL—该键用于DCS模式中。用于开启或关闭铃声。 ENG—该键用于DCS模式中。接上已添加于DCS Commander所有机车。最多可储存99辆机车。 W/H—该键用于DCS模式中。持续按该键，你的Proto-Sound2.0及以上型号机车会发出哨子或汽笛声音。松开该键，哨子声音会非常逼真的逐步消退。按该键时间长短，在松开该键时会产生三种不同的哨子尾音。 SEL—选择键，用于各种功能，如选择一辆机车，选择一个车站。它向DCS Commander传达“你已经做好选择”。 DIR—在DCS模式下按该键会使你的Proto-Sound2.0及以上型号机车停下来，并准备反向行驶。在Conventional DC模式中它会改变你的机车的方向。用于Proto-Sound2.0及以上型号机车时，它会使机车逐步减速停止（取决于机车行驶速度），然后反转方向逐步加速直至之前速度。

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