卡妙思 锐志波箱电脑

2010款丰田新锐志波箱电脑的简介：CAMMUS 学习型锐志波箱电脑用于解决锐志的波箱缺陷，包括一、二档换挡顿挫和低转“轰空油”的问题。

安装锐志波箱电脑以后，车辆的低扭明显增强，一、二档顿挫问题根除，达到相同加速效果的发动机转速平均下降300至500转，发动机的噪音降低30%，并且燃油消耗会降低5%。

锐志波箱缺陷

锐志顽疾，A960波箱的车型都有的问题，相信车主深有体会了，那就是低速轰空油和1、2档顿挫！具体表现如下：

低速跟车，走走停停，轻踩油门，转速“轰”的上去了，动力来的却不明显；

连续经过几条减速带，速度减至20公里左右，再次踩下1/3左右，转速轰一下上到2000

转，动力基本没上来；

时速20-30，档位在2档，踩下1/3油门，会突然降到1档，维持一瞬间再跳回2档，形成明显的顿挫。

锐志波箱电脑的效果

1.起步动力非常直接，快速踩下油门，1000多转都有弹射感觉，这在以前基本是2500转以后的事了。低速走走停停，加油同时动力立即上来，完全没有“轰”一下往2000转跑的现象；2.低速1、2档顿挫根除；3.转速降低。按照以前的驾驶习惯开车，所需要的转速平均下降了300转左右，不需要高转即可获得足够扭矩；4.再加速能力增强。任何速段，踩下油门，从踩下到出力的延时明显缩短；5.发动机噪音明显降低，没有了以前“哗啦啦”的那种声音，各速段引擎噪音明显降低，高速行驶基本上听不到来自发动机的噪音了；6.油耗稍有降低。 工作原理 波箱电脑为外置独立设备，通过CAN总线与原车ECU进行通信。波箱电脑接收来自ECU的众多信号，比如节气门传感器、转速、速度、波箱电磁阀等信号，经过处理以后得到需要补偿的数据，然后通过CAN总线修改ECU的补偿值，使波箱ECU执行正确的程序参数，最终解决波箱问题。由于并没有任何程序写入原车ECU，仅仅是执行参数被修改，所以安装是可以还原的。因为参数补偿的原因，波箱电脑具有如下特点：

安装后原厂ECU需要自动学习，通过2-3天的日常驾驶后才能获得的效果，刚刚安装后效果仅有30%左右；

电瓶断过电后波箱电脑效果会有损失，通过1-2天的日常驾驶即可恢复效果；

波箱电脑拆卸后会保留部分效果，通过1-2天的日常驾驶后才能完全恢复原车状态。安装步骤说明这个就是 CAMMUS 锐志波箱电脑这个是正面这个是锐志原厂接插件包装盒注意事项：安装前，需要先断掉电瓶。首先，拆下锐志ECU的保护罩。这是第一个螺丝这是第二个螺丝这是第三个螺丝拆螺丝的工具，10号套筒六角的，包装会配该工具打开保护罩后的，ECU 线束拔下ECU第二个插头然后，是第五个和第六个插头这是第五个和第六个插座这是ECU靠近驾驶舱方向的固定螺丝波箱电脑盒子就这样放下去放好以后的样子然后，把配件的螺丝拧好，固定好波箱电脑装好的样子然后，把波箱电脑的插头插回原厂ECU插座。这是第二个插座原厂的第二个插头，接到波箱电脑的第二个插座。同样的把波箱电脑的第五个和第六个插头插回原车ECU然后，把原车第五个和第六个插头插到波箱电脑的插座就像这样都插好的样子装好的样子电脑盒子的样子然后，把保护罩装好拧好第一个螺丝第二个第三个