无线胎压监测系统,三年包换，终身维护，

主要技术参数

传感器测量精度（常温下）：气压 ±0.1Kg/cm2

温度 ±2℃

传感器电池寿命：8年左右

主要菜单功能

1.各轮胎压力、温度告警值可单独设置(出厂已设置好，不推荐调整)。

2.传感器匹配，便于传感器更换。

3.轮胎换位，可通过简单的菜单操作完成传感器的相应对换，而无需拆下传感器进行对换。

胎压异常是世界公认的第一汽车杀手，欧美等发达国家法定强制安装胎压监测系统！

此次锦湖轮胎事件，凸显了安装TPMS的重要性。轮胎鼓包影响的不仅仅是车辆的舒适性和方便性，更是对车主人身、财产安全造成的威胁。目前，轮胎隐患已经成为导致中国交通事故的“第一大杀手”。来自公安交管部门的资料显示，全国交通事故46%发生在高速公路上。而在高速公路上，70%的交通事故由“爆胎”而引发，而时速超过160公里的“爆胎”事故死亡率达100%，保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。

引发爆胎的三个原因：一是轮胎漏气。轮胎因被铁钉或尖锐物刺扎，导致漏气进而引起爆胎。二是气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时（速度超过120Km／H），轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。另外，气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。在这三种原因中，第三种最常见。车辆在缺气行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆处在高速行驶状态，就很可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会对轮胎造成严重的伤害。这种伤害潜伏期长，隐蔽性大，危害性更不容忽视，而且还为以后高速行车时埋下爆胎隐患。

当轮胎气压不足时，轮胎与地面接触面积增大，摩擦阻力随之增加，进而导致汽车油耗增加,胎压符合标准省油8%-12%。

胎压过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命，轮胎如果缺气20%，其寿命会减少20-30%；缺气30%，寿命则将减少45%；如果轮胎充气过度20%，其寿命也会减少10%。另外，轮胎压力不足或过高，还会影响车辆的操纵性能，增加车辆悬架系统等部件的非正常磨损，进而增加汽车的使用及维修成本