耐高温耐腐蚀氟橡胶骨架油封

耐高温耐腐蚀氟橡胶骨架油封

氟橡胶骨架油封主要产品：

TC 骨架油封、TB骨架油封、TC骨架油封、单唇骨架油封、双唇骨架油封 、外骨架油封，内骨架油封、骨架油封大全、铁皮骨架油封等 .材质: 丁晴胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅胶(SI) 。其中氟橡胶油封特别适合在：强烈酸、碱、腐蚀化学剂及高转速环境中使用;其耐温为30℃-280℃。

油封，橡胶油封，内包油封，内包骨架油封，橡胶骨架油封，无骨架油封，TC油封，SC油封，TC骨架油封，单唇油封，耐油油封，耐油骨架油封，双唇油封 钢骨架油封 橡胶TC油封，橡胶TC骨架油封,（国标油封），O型圈，组合垫，橡胶密封圈，根据客户需求可定做各种非标油封和各种橡胶杂件等产品。

氟橡胶骨架油封主要性能

1.氟橡胶骨架油封耐高温性能 氟橡胶（FPM）的耐高温性能极好，在200-250摄氏度下可长期工作，在300度时也可短时间工作。氟橡胶的拉伸强度和硬度随温度升高而明显下降。拉伸强度和硬度的变化特点是，在150度以下，随着温度升高而迅速降低；在150-280度之间，随温度升高，下降趋势缓慢。

2.氟橡胶骨架油封耐腐蚀性能 氟橡胶（FPM）具有卓越的耐腐蚀性能。它对有机液体、不同燃料油和润滑油的稳定性优异，对大部分有机酸、碳氢化合物、苯和甲苯有良好的抗腐蚀性。

3.氟橡胶骨架油封压缩永久变形性能 氟橡胶（FKM）用于高温下的密封，压缩变形性能是它的关键。维通型氟橡胶所以得到极其广泛的应用，是与它的压缩变形的改进分不开的。美国杜邦公司在20世纪60-70年代致力于提高氟橡胶对压缩变形的抗耐性，取得了显着效果。

4.氟橡胶骨架油封耐低温性能 氟橡胶（FKM）能保持弹性的极限温度为-15～-20度，随着温度的降低，它的拉伸强度变大，在低温下显得强韧。厚度为2MM时，其脆性温度在-30度；厚度为1.87MM时，其温度为-45度；厚度0.63MM时，温度是-53度；厚度0.25时，温度是-69度。一般氟橡胶使用温度可略低于脆性温度。

5.氟橡胶骨架油封耐气候老化和耐臭氧性 VITONA自然存放10年之后的性能仍然是令人满意的。在臭氧浓度为0.01%的空气中，经45天作用未出现明显的龟裂。

骨架油封是用于密封机械设备中旋转轴的封油用密封元件，而腔体基本上是静止的，所以油封又称旋转轴唇形密封圈。常见的骨架油封有单唇和双唇的，随着骨架油封的发展，双唇的骨架油封逐渐取代了单唇的。在机械摩擦的时候部分由于在机械运转时有油进入，为防止这些油从机械的间隙中泄漏所以需要使用封油的部件，骨架油封可以阻止泄露保护环境。

骨架油封的密封状态： 1．骨架油封外缘和腔体之间为静态密封，同时可以保证油封外缘在腔体之间的可靠定位。

2．骨架油封密封唇和轴之间的密封状态，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封。

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。广泛用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

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