供应调速型液力偶合器

YOT系列调速型液力偶合器是以液体为介质传递功率并实现无级调速的液体联轴装置。调速型液力偶合器主要用于各种风机和水泵等设备上，经国内外用户使用普遍反映节能效果显著。调速型液力偶合器与其它机械联轴装置相比具有以下特点：

1．调速型液力偶合器可以在原动机转速不变的情况下连续无级调节被驱动机械的转速，当与离心式风机、水泵相配时，其调速范围为1 ～ 1/4，当与活塞式机械相配时，其调速范围为1 ～ 1/3；

2．调速型液力偶合器能使电机空载启动，不必选择过大功率余量能力的电动机等原动机，并且可以减少电网负荷的波动；

3．调速型液力偶合器具有过载保护的性能；

4．隔离振动，减缓冲击；

5．调速型液力偶合器的传动部件间无直接机械接触、使用寿命长；

6．调速型液力偶合器在额定负载下有较高的传动效率；

7．调速型液力偶合器具有液力控制调速装置和两个半轴，易于实现远距离自动操作；

调速型液力偶合器具有结构合理，性能先进，可靠性高，能满足冶金、建材、发电等行业长期连续运转工况要求。

调速型液力偶合器的工作原理

YOT系列调速液力偶合器是以液体为介质传递动力并实现无级调速的液力传动装置，液力偶合器主要由与输入轴相联的泵轮，与输出轴联接的涡轮以及把涡轮包容在其中的转动外壳组成。在调速型液力偶合器密封的空腔中充满工作油，泵轮和涡轮对称布置，它们的流道几何形状相同。工作轮叶片为经向布置的直叶片，当原动机驱动泵轮旋转时，工作油在泵轮叶片的作用下由叶片内侧向外缘流动，形成离心水泵出口处的高速高压液流，该液流进入涡轮，冲击涡轮叶片，带动涡轮与泵轮同向旋转，工作油在涡轮中由外缘向内侧流动过程中减速减压，然后再流回泵轮进口，这里传递能量的介质是工作油，泵轮的作用就是把原动机的机械能传给被驱动机械。

改变液力偶合器工作腔中工作油的充满度就可在输入轴转速不变的情况下无级地改变输出轴的转速，调速原理如（图4）所示。当导流管管口处于靠近旋转轴线位置时（即把导流管拉出）偶合器工作腔中的油环***厚，即工作腔中工作油充满度，此时输出轴转速，当导流管管口处于远离旋转轴线位置时（即把导流管插进），油环***薄。即工作腔中工作油充满度***小，此时输出轴转速***低。本系列偶合器是采用电动执行器作为执行元件来拉动导流管实现无级调速的。

调速型液力偶合器的操作与使用

1、充油

开车前须先通过偶合器侧面的注油口（参看图5）经过滤后向油箱底壳注放22号透平油，装油量（参看表1技术参数中的加油量仅供参考）使油面至油位计的***上线，把导流管（15）处于0％位置上，然后启动电机空载运行，使工作油充满冷却器及油管路。经几分钟运转稳定后及时检查油位，当油位低于***上线20毫米时，应停机继续向偶合器补充注油，到规定位置（即油位计***上线处）。应注意不使油位高于规定位置，否则会造成搅油发热。

2、试运转

1）试车前必须全面检查各联接螺栓，管路各接头确认牢固可靠，各仪表完好，油位正常后再逐级进行试运转。

2）启动前若油路系统及冷却系统装有阀门，均应开启到开度。

3）先动手，或电动操作电动执行器动作几次，检查运转是否灵活可靠，确认正常后要使导流管（15）处于0％位置（即插到底）状态。

4）分别盘动偶合器的输入半联轴器（1），输入半联轴器（20）确认无卡滞和转动灵活后方可启动。

5）试运转启动后，应注意油泵上油情况，若启动后三十秒钟油泵仍不上油，应及时停车检查原因，待排除故障后再启动。

6）启动完成后可调节输出转速至速。

3、正常运转

1）正常运转的启动也应按试运转的检查项目进行检查。

2）电机启动后即可按照要求操作电动执行器进行正常运转。

3）运行中各仪表的指示范围：

油泵压力（油泵出口油压）0.05-0.25Mpa

供油压力（偶合器入口油压）0.005-0.03 Mpa

油箱温度（油泵出口油温）t＜80℃

供油温度（偶合器入口油温）t＜60℃

运转中要随时注意油温的变化，当油温高于80℃时，应调节冷却水量使油温降低到规定值。

油泵出口油压会随着出口滤油器的阻塞而逐渐增加，一般当压力超过0.25 Mpa时就应清洗滤油器。