桥梁支座配套钢板 橡胶支座上下连接钢板

桥梁支座配套钢板主要用于四氟板式橡胶支座，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，

且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。四氟板式橡胶支座的安装方法与普通板式橡胶支

座基本相同，由于四氟板式橡胶支座上下钢板与桥梁连接，为保证支座更换方便，将梁底预埋钢板与支座上

钢板分开用环氧树脂砂浆粘接或断续焊接连接，支座下钢板用锚固螺栓或环氧树脂砂浆粘接。为防止四氟滑

板支座滑出不锈钢板以外，在支座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中，以增加抗震性能。在支座下钢板安放

支座位置要扣5mm深度刻槽，将支座置于槽口，以增加支座抗滑承载力 。四氟支座必须设置防尘罩，防尘

罩用5mm厚橡胶板或尼龙纤维布制成，四周用钢压条和螺丝钉固定或镀锌铅丝固定。支座配套钢板同梁底、

支承垫石用环氧树脂砂浆粘结，可采用如下配比（按重量份）环氧树脂6101：100；苯二甲酸二丁脂：12

；乙二胺：8~10（或三乙烯四胺：14~15）；水泥或石灰粉或细砂：250~300，因乙二胺在夏季固化过

快，建议夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。

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