供应 电动型斜巷跑车防护装置 济南嘉宏

产品介绍

电动型斜巷跑车防护装置由电控箱、电动收放绞车、挡车栏、吸能器、位置传感器、状态报警显示器等部件组成，产品外观如下所示：（扫描泰安科创册子p13页下图）

技术参数

产品型号 ZDC30-2.2 缓冲距离 0.3m-10m

额定电压 AC 127V 钢丝绳类型 6×37×+FC

电机电压 AC 380V/660V 传感器电压 DC 127V

电机功率 4KW 传感器检测距离 5mm

适用巷道倾角 45° 工作方式 常闭式

额定抗冲击能量 2.2×106J 挡车网提升时间 3s-5s

抗冲击能量 3.5×106J 挡车网外观尺寸 据用户实际情况确定

DC30-2.2型斜巷跑车防护装置是煤矿斜井提升运输的重要安全设备，安装在煤矿井下斜巷内，采用位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号，使挡车网处于“常闭式”防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生跑车事故，可采用柔性缓冲器来进行有效拦截。

产品组成

ZDC30-2.2型斜巷跑车防护装置（由电控箱、提升机构、挡车栏、位置传感元件、状态报警显示器、安装附件等几大部件组成。

电控箱

电控系统根据用户实际使用需求的不同，分PLC控制和继电器控制两种不同的控制方式。

提升机构

提升机构根据所采用动力的不同，分电动型（即电动收放绞车）、气动型（即气动收放器）两种。

挡车栏

挡车栏一般采用钢丝绳编网式，并与缓冲吸能器配套使用，缓冲吸能器分航空缓冲吸能器和压板缓冲吸能器两种。对于一些非标准巷道，普通钢丝绳编网挡车栏无法安装，针对这种情况，我公司可根据用户现场实际情况，为用户定制一些非标准挡车栏，如龙门式挡车栏、水平摆式挡车栏、往复起落式挡车栏等。

位置传感元件

位置传感元件分位置传感器、轴编码传感器、霍尔传感器等几种，根据现场情况来选配。

状态报警显示器

状态报警显示器分柜式结构型和箱式结构两种。柜式结构型与PLC控制的跑车防护装置配套使用，采用液晶屏数字显示；箱式结构型与继电器控制的跑车防护装置配套使用，采用LED数码管显示。

安装附件

安装附件一般包括收放器支架、地脚螺栓、钢丝绳保险等。

产品选型说明

跑车防护装置的控制系统，不论采用PLC控制还是采用继电器控制，在产品核心安全性能、跑车拦截概率、抗冲击能量、产品可靠性等方面完全相同，实际使用效果处于同一水平。

PLC控制相对继电器控制来说，可以实现与外部监控系统联网功能，适用于大型提升绞车（或主提升机）使用，或同一巷道安装的跑车防护装置较多时（3套或以上）建议采用。但检修和维护该设备的人员需具备一定的PLC基础，适合于有PLC设备维护人才的矿山企业采用。继电器控制相比PLC控制，具备无需日常校订、易于上手、易于维护的特点，普通操作工人即可熟练的掌握和维护，且二者在跑车拦截性能方面完全相同，对于无PLC设备维护人才的矿山企业，是一个较好的选择。

电动提升机构适用范围广，一般建议用户采用。如用户巷道内拥有稳定、不间断风源，可采用气动提升机构。

航空缓冲吸能器相比压板缓冲吸能器具有缓冲力恒定、使用寿命长的特点、选配航空缓冲吸能器还是压板缓冲能器应根据用户实际情况确定。

挡车栏一般采用钢丝绳编网式，但是对于一些非标准巷道，普通钢丝绳编网式挡车栏无法安装，对此，我公司可根据用户现场实际情况，为用户定制一些非标准挡车栏，如龙门式挡车栏、水平摆动式挡车栏、往复起落式挡车栏等。