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2023年10月05日 16:07
每天近3万进京大货“超排”将成北京空气治理重点
北京晨报2015年4月21日报道、外地进京大货车超标现象时有发生,也是本市空气治理的重点之一。昨天,北京市环保局及全市各区县机动车排放监察人员对汉龙货运服务中心的大货车进行抽查。市环保局机动车处处长李昆生介绍,现在每天约有2至3万辆外地进京大货室内空气检测仪哪里有,超标现象严重,力争今年年底以前完成摸排。此外,计划通过政府经济补偿等方式推广使用电动叉车,减少污染物排放。
昨天下午,中国汽车技术研究中心的三名专家参与了现场抽查。全市各区县的监察人员分成三组,每组抽查20辆大货车。在抽查中,专家和执法队员发现一辆外地牌照的大货车不达标。专家介绍,这辆车缺少排放污染控制装置,仅为国二标准大货,不符合进京大货车必须达到国三排放标准,但该车却贴着绿色环保标。对于这一结果,车主显然十分意外,他说:“我这可是按照国三车买的,怎么可能是国二呢?”而事实上,像这样被“虚高”标准、“以次充好”的售车行为在外地并不新鲜,很多车主按照国三或者国四车来买,但实际上车辆仅达国二标准。
李昆生介绍,目前每天进京的外地大货车为2-3万辆,不达标车的比例非常高,通过全市范围内的摸排,建立不达标大货车“黑名单”库,摸排力争年底完成。
此外,李昆生介绍,本市目前有4-6万辆柴油叉车,很多是“冒黑烟”车,本市计划出台相关鼓励政策,比如通过车企让利、政府补贴等形式鼓励用车企业使用电动叉车。
万众一心治理空气污染涂料产品环保化“热火朝天”
据北京市环境保护监测中心石爱华介绍,当前家庭空气检测,京津冀地区呈现区域性复合型大气污染特征,北京市空气质量很大程度上受到区域影响,在空气预报质量中增加了难度。石爱华介绍,通过两年多研究发现重庆空气检测,北京PM2.5超标1.5倍,呈现浓度高,时间变化过程显著,秋天和冬天比较高,南边高北边低的情况,区域性污染物要想治理,需要京津冀联防联控。
如今空气检测,又恰逢北京申办2022冬奥会,所以京津冀地区的空气污染问题,已成为最棘手的问题,国家和地方政府也相继出台和制定众多治理政策及措施。如被称为史上最严的新《环保法》、正在进行第三次修改的《大气污染防治法》、北京将建立动态高分辨率的污染源排放清单、北京将推广应用20万辆新能源和清洁能源汽车、河北省出台大气污染深入治理行动方案等等一系列措施,力保2022年在京津冀出现“冬奥蓝”。
严重的大气污染现状,国家大力整治,使得社会各界形成了一股绿色环保热。环保车型、环保材料、环保涂料等,以环保为卖点的商品无不“一夜爆火”。
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