现浇承台基础模板 高铁桥梁桩承台模具 方形承台基础桩模板 卓锦制造

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施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能是否满足要求。基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做1～2个集水井，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。开挖过程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。承台基坑开挖采用放坡开挖，对于个别放坡比较大的承台边坡采用C25喷射混凝土锚网喷来稳定边坡做临时加固。

承台基础模板统一采用大块钢模，设置对穿拉杆形式，面板采用6mm钢板，横肋采用槽钢，纵肋采用12mm×10cm扁铁，采用竖直背杠形式，背杠用双14＃槽钢，对于实体墩承台，设计仅有底层一层钢筋，承台底层拉杆利用承台既有钢筋，承台顶层拉杆采用螺纹钢作为对穿拉杆，可重复倒用。对于空心墩承台，设计为六面体钢筋网，顶层和底层均采用既有承台钢筋作为对穿拉杆。

承台基础模板利用吊车分块吊装，人工配合组装，每块之间用螺栓连接。封底砼面与模板的衔接要紧密，缝隙用水泥砂浆堵塞，确保底口不漏浆，板缝采用双面胶进行处理，要求密贴顺直。模板上口及底口调整至设计位置后，开始加固模板顶层和底层拉杆水平方向1m/道，当模型高度为2.5m时，中层不设拉杆；当模型高度为3m时，中层设置一层拉杆，拉杆水平间距为3m/道；三层拉杆均采用φ16的螺纹拉杆，中层拉杆需要外穿PVC管。