声屏障 高速铁路声屏障南京高架桥隔音屏隔音墙隔声屏障隔音板

遮板钢模具的另一个称呼是声屏障钢模具,高速声屏障对于模具的要求极高，如果高速公路两侧安装有声屏障，并且是平行安装的时候，或者一侧有声屏障，另一侧与声屏障平行障碍物的时候，机动车所发出来的噪音就会多次的反射，其余的声波就会绕过声屏障的顶端，声屏障的插入损失就会降低。高速声屏障钢模具在工作的过程中为了建设反射声，一般在声屏障靠近高速公路的一侧加上吸声的材料，反射声音的大小取决于吸声装置的吸声系数数字所决定。我们通常评价一个声屏障的抗噪音能力怎么样主要取决于它的降噪系数来决定，这个降噪系数用英文的缩写表示为NRC，也就是说250HZ、500HZ、1000HZ、2000HZ这个四个频率吸声系数的一个平均值。高速声屏障钢模具的声能取决于隔音板的密度大小，通过有关部门统计，声屏障的自身隔音量比噪声衰减量大于10db时，透射的声能对衰减量影响小于0.5db,因此声屏障的隔音量一般要求高于设计降噪目标值的15db-20db。对于高速声屏障钢模具这种金属材料的模具来说，生产水泥件并安装好以后需要日常的维护，这种材质的模具相对其它材质的模具来说更容易被偷盗和破坏，尤其是在一些经济力量比较薄弱的偏远地区，工程建设期间混凝土中的钢筋都有可能被砸出来偷走，因此对于这类的产品通常都会做一个防盗功能的设计，固定时间进行检查和日常维护保养，更应该进行日常的巡查工作，发现破坏及时制止，保证声屏障的正常使用。