皮带轮铸件

套件大型异形皮带轮，属于盘毂类零件。大型异形皮带轮一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。大型异形皮带轮一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁(铸造性能较好)，很少用铸钢(钢的铸造性能不佳);一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。 皮带轮气孔是存在于皮带轮铸件表面或内部，呈圆形、椭圆形或不规则形的孔洞，有时多个气孔组成一个气孔团。皮下气孔一般陈功利性。呛孔姓张不规则，且表面粗糙。气窝是皮带轮铸件表面凹进一块，表面较平滑。明孔外观检查就能发现。皮下气孔经机械加工后才能发现。轻合金皮带轮铸件有较浅的皮下气孔时，皮带轮铸件表面经吹沙后呈暗灰色，有时梨形气孔尖端出铸件表面，外观检查可见。重要铸件用X射线检查出气孔，气孔在X射线底片上呈黑色。断口、低倍检查也能发现气孔。由于合金与形成气孔的气体作用，气孔表面具有补同的颜色。 皮带轮形成原因气孔的形成原因主要有以下几个方面： 1)金属型预热温度太低，金属液经过浇注系统时冷却太快。 2)金属型排气设计不良，气体不能通畅排出。 3)皮带轮涂料不好，本身排气性不佳，甚至本身挥发或分解出气体。 4)金属型外冷铁表面有缩孔、凹坑。金属液注入后，缩松、凹坑处气体迅速膨胀挤压金属液，形成呛孔。 5)金属型表面锈蚀，且未清理干净。 6)原材料存放不当，使用前未经预热。 7)脱氧剂不佳，或用量不够，或操作部当等。