盐山兴松钢管有限公司
主营产品:建筑、建材类管材
2023年12月15日 13:08
材质 |
20 |
货号 |
齐全 |
产地 |
沧州 |
品牌 |
兴松 |
公称外径 |
200 |
壁厚 |
12 |
长度 |
10 |
执行标准 |
国标 |
热导率 |
2.6 |
线膨胀系数 |
1.5 |
纵向回缩率 |
1.7 |
内径 |
300 |
公称压力(PN |
24 |
规格 |
齐全 |
是否跨境货源 |
是 |
钢套钢保温钢管结构采用单一绝热材料层或多种绝热材料的复合层(复合层中含空气层、绝热辐射层等),外护管采用钢制外护管或玻璃纤维增强塑料外护管。
钢套钢保温钢管的内滑动外固定 就是工作钢管受热膨胀时,钢管运动,发生位移,而保温结构层与外套管成一整体结构,不产生运动。外固定即工作钢管和外保护管同时固定,在每一段管道和补偿器的两端,都要设两个很大的钢筋混凝土支墩,才能保证管道的固定。不设导向支架。外固定因为必须设钢筋混凝土支墩,所以施工占地大、投资多、工期长,而且支墩又是直埋保温钢管的薄弱部位,该部位易产生"热桥",也易出现渗水现象,管道运行不正常时,该部位也易出现事故。
钢套钢保温钢管的内滑动内固定就是将工作钢管通过一定的结构形式固定在外保护管上,充分利用外保护管的强度和刚度以及外保护管与土壤之间的摩擦力来使内管固定,不用钢筋混凝土结构固定,可节省钢筋混凝土支墩。只有以钢管作为外保护管才可能采用内固定形式。固定端有隔热设施,以减少热桥效应,同时外保护管应有足够的强度,以满足管道水平推力的要求。对"钢套钢"保温结构,采用内固定结构具有很大的优越性。根据外护管的不同,又可分为钢套钢结构和钢套钢复合结构。
高温型直埋蒸汽复合管高温型直埋蒸汽复合管,目前全国生产厂家很多,国家也没有统一标准。作为用户,选购时应注意复合保温管内保温材料的导热系数、抗压强度、耐热性、吸水率几个技术指标。
一般讲应选用硬质保温材料,导热系数要小,抗压强度越大越好,因为蒸汽主管是在保温层 内滑动。耐热性、吸水率主要考虑选用无机憎水型保温材料为好。蒸汽管度温度在250~300 ℃时外保护层应考虑钢套管,因为塑套钢,玻璃钢套钢外保护层长期在温度下运行,容易老 化,开裂渗水,造成整个管道爆管长期冒气等现象。(2)高温型直埋蒸汽复合管敷设时管沟开挖,当沟底土层的承载力≤80kpa时,基础应考虑处理,一般浇150mm厚c15素混凝土层。防止地基沉降不均匀,造成管道断裂现象。
直埋蒸汽管道保温技术已较成熟,目前国内直埋蒸汽管道保温多数采用内滑动复合型结 构,同时也在不断发展新型保温结构,如内支撑钢套钢结构等。保温材料也有多种,如隔热 层材料有泡沫玻璃、微孔硅酸钙、超细玻璃棉等;保温层一般采用聚氨酯(耐温150℃);保 护层则采用高密度聚乙烯套管、树脂玻璃钢、钢管等,我们公司在崇左大宇重工业工程中采 用的是内滑动式复合型结构,隔热层为微孔硅酸钙,保温层为聚氨酯,保护层为t0树脂。98 年8月5日,我们对正在运行的直埋蒸汽管道的保温情况进行了测试。
就比较妥贴
一、保温结构
钢套钢保温管保温结构依据滑动方式不同分为:内滑动式与外滑动式
外滑动结构技术特点:
1、外滑动结构由于保温层与外护管之间有一层空气层,管道在运输及施工过程中浸的水可在逐步暖管过程中排出,因而比较适合于雨量充沛、水位高的地区。但对于氯离子、硫离子等含量比较高的土壤(尤其在沿海地区),对外钢管的防腐需加强。
2、外滑动结构是基于“钢地沟”的思想设计而成,可充分利用弯头进行自然补偿,降低了成本,同时减小了固定墩推力。
3、将管线在固定墩处分为多个相对的部分,在两固定墩之间设排潮管(最好为两套),则排潮管既能排除潮湿气体,又可作为日常运行的信号管,可随时监测管网运行情况。
4、外滑动结构可根据需要改造成抽真空结构。
钢套钢预制高温蒸汽直埋保温管(钢套钢预制直埋蒸汽保温管)是由输送介质的钢 管、防腐外套钢管以及钢管与外套钢管之间填充的超细玻璃棉组合而成。
再在其上浇注一定厚度的聚氨酯泡沫
这样高温蒸汽经硅钙瓦隔热降低到聚氨酯能承受的温度(<150℃)
5.疏水装置应设置启动疏水及永久疏水两套。启动疏水装置采用截止阀组,初运行时手 动疏水用。永久疏水装置设置间距不应大于150米。疏水器采用斯派沙克工程有限公司生产 的热动力式疏水器,并将凝水引至附近的雨、污水井。
保温材料及保温结构的选择
将耐高温的微孔硅酸钙先贴敷在高温工作管上
可见 ,保护层外表面温度低于40℃,隔热层与保温层交界面处的温度为98℃,低于聚 氨酯的耐温能力,保温效果较好。
,通汽前必须将蒸汽管网中的凝结水放净,运行中尽量减少热负荷的波动幅度和频 率;经常检查疏水装置,确保凝水畅通疏出,避免水击现象的发生;因为水击不仅易破坏补 偿器,而且由于强烈的振动,造成保温结构破坏。这是由于当热负荷变化幅度和频率较大时 ,热位移经常变化,若采用复合保温管时,将增加工作管与内保温材料的摩擦系数,据有关 资料介绍,按热网寿命16年计算,则工作管与内保温层摩擦最小达15000—20000次,一般硬 质保温材料很难经受这样多次的磨损,特别由于管道自重作用,下部摩擦更为严重,如果处 理不当,必定会破坏保温结构的保温性能,降低保温管寿命。
保温结构(保温层):
保温结构是直埋蒸汽管道的精髓所在。保温效果是直埋管的主要指标。而其保温
效果最终取决于保温结构。
单一保温结构是早期应用的技术,由于当时的保温材料品种少,适于直埋的更缺。后来保温材料品种逐渐增多,保温结构就势趋向了多元化。先是“复合保温”——将两种以上的保温材料复合使用,尽其各自的优点,提高保温效果。比如:将微孔硅酸钙与聚氨酯泡沫塑料复合——微孔硅酸钙(无机材料)耐温高(600℃),但导热系数稍高(0.06w/m.k)
单层保温时,厚度太大不理想;聚氨酯导热系数低(0.03w/m.k)
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