轨道交通车辆材料的EN45545-2、EN45545-3测试区别

EN45545-2 轨道交通材料防火测试－概述

EN 45545-2，是EN45545系列标准里最常用的核心防火标准，该标准是针对单一材料的测试。EN45545-2新标准的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。

EN45545-2标准是车辆材料的防火性能要求。标准全称为：

EN 45545-2: Railway application-Fire protection of railway vehicles - Part 2: Re for fire behaviors of materials and componentsEN 45545-2: 铁路运用-铁路车辆防火-第二部分-材料和部件的防火性能要求

EN45545-2标准要求用于轨道交通车辆上的材料具有阻燃防火、低烟雾释放量、低毒无毒等性能。根据燃烧破坏长度来评估防火阻燃性能、烟毒性能。EN45545-2根据产品最终用途，将测试分为R1-R28个类别。根据车辆运行的风险程度，EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。通常测试指标为火焰蔓延（Flame Spread）、热释放（Heat Release）、烟雾密度（Smoke Density）和毒性（Toxicity）等。

EN 45545-3轨道交通材料耐火极限测试 – 概述

EN 45545-3标准的主要目的是在火灾中保护乘客和工作人员的安全。这部分标准指定了轨道车辆用防火阻隔材料的耐火测试要求和测试方法。

EN45545-3标准是车辆材料的耐火性能要求。标准全称为：

EN45545-3:2013 Railway applications-Fire protection of railway vehicles-Part 3: Fire resistance re for fire barriers.EN45545-3:2013 铁路应用-铁路车辆的防火-第3部分:防火板的耐火性要求。

样品暴露下高温高压条件下，看测试样品在规定时间内的承重量，完整性、隔热性。测试时间可以为10分钟，15分钟，30分钟等。

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