供应CTEK MXTS 70充电器 奔驰编程稳压

深圳市新泽汽车电子科技有限公司供应瑞典CTEK极限专业修理型充电器MXTS 70功能强大 使用简便

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新一代蓄电池充电器CTEK MXTS70 (原厂瑞典)极限专业修理型充电器

蓄电池电压可选择12_V或24_V。

可根据不同电池容量选择适合的充电电流。12_V模式下，电流以10 A为单位可从20_A增至50_A；24_V模式下，电流以5 A为单位可从10_A增至25_A。

独特的8步骤充电算法，实现对蓄电池的保养。

两步骤补偿充电可在充电同时为并联的直流用电设备供电。

可选供电模式可提供13.6_V的恒定电压输出，电流70_A， 或27.2_V的电压输出，35 A。

自带充电器状态显示界面，并附有加大显示屏指示充电电压和电流。

以数值方式指示充电时间[小时]和能量[Ah]以控制蓄电池状态。

采用加厚铝制外壳以适应恶劣的专业修理环境。

提供的蓄电池去硫化模式。

充电周期结束后对蓄电池进行分析，报告蓄电池故障。

活化模式可使深度放电蓄电池单格的充电量实现均匀化。

另有充电周期内的蓄电池温度补偿功能可供选择。只需把传感器插入充电器，启动温度补偿即可。完全实现对电线的短路保护和极性反接保护。

电源线可连接及分离，电池夹坚固耐用。

技术数据

充电电压16/32_V

充电电流70/35_A

充电器类型8步骤，全自动充电周期，参数可调节

蓄电池类型所有类型12/24_V铅酸蓄电池

蓄电池容量12_V：40–1500_Ah，24_V：20–750_Ah

绝缘性IP20

无论是小轿车、货车、客车、轮船、游艇、货船等都可以使用。

CTEK的品质保证

CTEK的客户支持人员随时为您解答有关充电和CTEK充电器 的任何问题。CTEK开发和销售的所有产品和解决方案具有安全、简单和灵活的特点。CTEK充电器畅销全球60多个国家。CTEK也是全球多家著名奢侈品牌汽车和摩托车制造商的可靠OEM供应商。

CTEK独特的8步骤充电过程

1步骤1去硫化

用脉冲电压消除蓄电池铅极板上的硫酸盐，恢复电池容量。

2步骤2软启动

测试蓄电池能否接受充电。 如果蓄电池状态

正常，则开始充电。

3步骤3快速充电

用电流充至电池容量的80 %左右。

4步骤4平充，可供使用

充电电流逐渐减弱，直至蓄电池充至100 %容量。

5步骤5分析

测试蓄电池是否能够保存电量。 无法存电的蓄电池可能需要更换。

6步骤6活化

活化功能用于深度放电的蓄电池。

7步骤7浮充，已充满

通过提供恒定的充电电压达到程度保持蓄电池电压的效果。

8步骤8脉冲，补偿充电

对蓄电池进行补偿充电，使其容量达到95-100 %。 充电器能监测蓄电池电压，

并在必要时发出一个充电脉冲，进而保证蓄电池完全充满。

极限专业修理型充电器

IP20

接受充电的蓄电池容量：

12V：40–1500Ah

24V：20–750Ah

充电电流：70 A

尺寸：332x178x80毫米

（长x宽x高)