供应黔南电动门、伸缩门，厂家直销优惠价1

黔南电动门按主材进行分类：铝制伸缩门、不锈钢伸缩门、铁质伸缩门。按运行方式分类：手动伸缩门、电动伸缩门：有轨电动伸缩门、无轨电动伸缩门（也称智能无轨机器人伸缩门）按控制系统分类：线式电动伸缩门、全遥控电动伸缩门、智能无轨机器人伸缩门由于每个厂家生产的伸缩门款式不同，也按款式分为不同的型号。佛山市欧朋门业有限公司专业生产伸缩门，电动门，道闸门，岗亭等产品。如需您要订购电动门门业产品，可直接联系我们厂家，可享受直销厂家价哦。直销电话：133-784-841-09，联系QQ：9707-5953-7 www.gdsssm.com/ www.hbddm.com/黎经理期待您的来电。oupeng970759537.cn.gongchang.com/ www.543102.com​

《欧朋科技有限公司》中国专业电动伸缩门厂家！欢迎广大新老客户来电咨询！

中国知名品牌-欧朋门业有限公司是一家专业从事不锈钢加工成型企业.主要产品有电动门，电动伸缩门, 不锈钢拉闸门，道闸，高速路障。

主要由门体、驱动器、控制系统构成。门体采用优质不锈钢及铝合金专用型材制作。伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动，采用平行四边形原理铰接。蜗杆蜗轮减速，并设有手动离合器，停电时可手动启闭，控制系统有控制板，按钮开关，另可根据用户需求配备无线遥控装置。可配备滚动显示屏，显示 500 字的显示内容。还可配备智能红外线双探头防碰撞装置，遇人或异物 20-30cm 可自动返回运行，从而保证车辆及行人的平安。

电动卷帘门附件与导轨卷轴介绍

门体附件：门体底部型材门体底部是门体与地面接触的部分，底部与地面接触可以是硬接触，也可以是软接触，因此门体底部型材分两种：一种是无密封的底部型材，另一种是带密封的底部型材。带密封的底部形成较合理，可保证密封性、保温性和防尘的性能。

侧面导轨：侧面导轨式卷帘门的门体在打开和关闭过程中起导向作用的零件，由钢板制成，有不同的结构型式。导轨采用镀锌钢，在于帘板接触部分配有塑料护条及密封毛刷，确保运行时宁静无噪音且密封完好。导轨尺寸精度要达到图纸的要求。

卷轴：卷轴是卷帘门门体的支撑件，卷帘门在卷轴上卷起和放下，驱动机构带动卷轴旋转，一般用无缝钢管制成，卷轴主要由以下零件组成：支座、左支撑轴、定位套、支板、卷轴、右支撑轴、链轮、滚动轴承等组成。轴筒内加两个支板与支撑轴连接可增强结构强度，定位套可防止卷轴由轴向的移动。

目前各厂生产的铝型材规格不统一，无统一标准，选料时要考虑表面色彩、料型、壁厚等因素，以保证装饰性及足够的强度和刚度。确认了材料及其使用的部位后，要按设计尺寸下料。门扇下料时，要在门洞口尺寸中减掉安装缝、门框尺寸，其余按门扇数均分调整大小。下料原则是：竖挺通常满足门扇高度尺寸，横档截断，即按门扇宽度减去两个竖挺宽度。切割时要将切割机安装合金锯片，严格按下料尺寸切割。

1、竖挺钻孔：在竖挺上准备安装横档的位置用手电钻钻孔，用钢筋螺栓连接钻孔在安装部位中间，孔径大于钢筋直径。角铝连接部位视角铝规格而定，钻孔直径小于自攻螺栓。两边挺的钻孔位置应一致，以保证横档安装后平直。

2、门扇节点固定：上下横档一般用套螺纹的钢筋固定，中横档用角铝自攻螺栓固定。先将角铝用自攻螺栓连接在两边挺上、上下横当中穿入套扣钢筋，套扣钢筋从孔中伸入边挺，中横档套在角铝上。将上下横档两边加的螺母拧紧，中横档再用手电钻打孔，自攻螺钉拧紧。

3、铰链的安装：折叠门或平开自动门铰链安装门铰链轴心线必须同心，无论是两个铰链或三个铰链都要保证铰链轴心的同心度。

4、玻璃和密封条的安装：在安装玻璃前现在玻璃槽内装垫块，在安装预制好的玻璃。玻璃安装完后再压入胶条密封。

电动门驱动装置的传动机构

电动门驱动装置的减速电机采用的是标准装置，但其传动机构可采用不同的型式，现在的传动机构主要有以下三种型式。

1、齿轮齿条传动机构。

齿条用螺钉固定在门体上的下部固定柱上。齿条的位置要安装正确，要保证齿条的水平度，要调整齿条与减速电机齿轮间的间隙，保证门体运行时能很好地配合。

根据门体运行速度的要求和减速电机输出轴的转速选择合适的减速电机上齿轮的节圆直径，根据传递力矩选择合适的齿轮模数。

2、摩擦轮式传动机构。

电动伸缩门电机通过减速器带动主动摩擦轮，主动摩擦轮与门体的下边框接触，靠接触时的摩擦力带动门体运动。在门体下边框的另一侧的，与主动摩擦轮对应位置的从动摩擦轮夹持着门体，加大摩擦力，使门体借助摩擦力而运动。由于靠摩擦力带动门体运行，因此效率较低，门体打滑时会使速度不稳定，门体被摩擦部分容易被磨损。

3、链传动式传动机构。

链传动式传动机构的平滑式庭院自动门电机带动减速器，减速器的输出轴安装有链轮，链条支撑轨道与门体下部焊接在一起，链条安装在链条支撑轨道上。当减速器输出轴上的链轮被电机驱动后，就带动链条运动，从而带动门体往复移动，实现门体的开启和关闭。

道闸的使用越来越广，但有时也会出现故障，出现故障时我们该怎样排除呢？今日道闸厂家介绍一下道闸出现故障时的排除方法，希望可以帮到大家！

1、杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降。（车辆检测器死机，应将开关状态置为手动，按动"降"按钮，使闸杆下到位，强行使车辆检测器复位）

2、闸杆到位后继续向上或向下。（检查道闸的限位开关是否损坏，更换电子限位板）

3、当接通电源闸杆上下不停运动 （检查主控制器里的电机驱动部分的固态继电器是否损坏）

4、车辆离开车辆检测器时，闸杆不能自动落下 （车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机）

5、机箱有颤动的声音或者晃动，（打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧）

6、若闸杆不动，可能有以下原因：

（1）检查有无电或电源电压是否在额定电压的+5%范围内。

（2）检查控制盒上的保险管是否已烧断。

（3）检查线路，看控制盒接线柱上的线头是否接触良好。​​​