衡水宏瑞新材料有限公司
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2023年11月27日 11:40
1784年波纹涵管诞生于英国;1896年美国率先进行波形钢板涵的研究,并首次用于涵洞;1913年英国在苏格兰爱丁堡将波形钢板应用于农田灌溉;1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州中央铁路进行波纹涵管通道的测试;1929年加拿大将波形钢板涵用于煤矿;1931年澳大利亚简称8米汽车通道;1948年美国在上海浦东地区安装的直径为1米的波形钢板涵被用于军事便道(1998年9月挖掘)。国外经过一百多年的研究及应用,技术已经非常成熟。
应用范围已扩展到公路涵洞、通道、小桥、渗水井、临时便道、旧桥涵修复。市政排水沟、市政共同沟、煤矿输送管道等领域。
从国内外应用情况看,波形钢板涵具有适用能力,替代传统方式具有很大优势,应用前景十分可观。 波纹涵管是一种柔性结构,具有横向补偿位移的优良特性,可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点,具有较大的抗变形和抗沉降能力,特别适合软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地。 波纹管涵作用: 1.适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。 2.施工工期短是最明显的优势,土建工程与管节安装可分开实施,然后进行整体拼装。 3.进行工厂集中化生产,生产不受环境影响,有利降低成本、控制质量。 4.现场安装方便,不需使用大型设备。 5.解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。 6.减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远。 7.结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力。 8.采用标准化设计,生产、设计简单,生产周期短。 9.有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与安全性,减少工 后营运、养护成本。 10.钢波纹管涵具有卓越的路用性能,尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、大大缩短工 期是普通涵管无法相比的,在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用
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