供应高效柴油发电系统

高效柴油发电系统 本系统采用 GW4D20 型增压中冷柴油机，是一款 2.0L 的高性能发动机。 发电机采用永磁转子，定子水冷，发电效率高、启动扭矩大、体积小。 控制器采用英飞凌、三菱、东芝、 IR 整流器等进口主功率元件，工作效率高，运行稳定可靠。 整个系统部件之间的数据传送和收发指令控制，采用 CAN 通信。 本系统采用 GW4D20 型增压中冷柴油机，是一款 2.0L 的高性能发动机，铝制缸盖、直列四缸、进气中冷、强制水冷、ω型燃烧室、双顶置凸轮轴（ DOHC ）、 16 气门、液压挺柱，并采用了电控高压共轨、可变截面涡轮增压（ VGT ）、电控 EGR 、电子节气门等先进技术，具有噪声低、动力性强、经济性好、可靠性高、高低速性能俱佳、低温启动迅速等特点，排放达到国 IV 标准，具有达到国 V 标准的潜力。

GW4D20 发动机是 2010 年获得十佳“中国芯”称号的柴油机。

发电机采用永磁转子，定子水冷，发电效率高、启动扭矩大、体积小、重量轻。

控制器采用英飞凌、三菱、东芝、 IR 整流器等进口主功率元件，工作效率高，运行稳定可靠。

整个系统部件之间的数据传送和收发指令控制，采用 CAN 通信， 使用 CAN2.0B 的扩展帧格式，总线通讯波特率为： 250KbPS 。握手协议采用广播式和应答式两种， 抗干扰能力强，接线简单。

1. 系统工作流程图：

2. 系统工作原理： 直流电源系统控制 ECU ，可以根据直流电源负载的需要进行发电工作。当需要发电时， ECU 通过 CAN 通讯发送指令给 电动 / 充电控制器，驱动电动机，拖动发动机运行，然后，电动 / 充电控制器转换为发电控制状态， ECU 根据负载需要调节发动机转速和发电功率，并且保证发动机、发电机处于高效区运行状态。当 ECU 判断负载不再需要供电时， ECU 发出指令，让发动机停止运转，整个发电系统进入待机状态，当需要再次发电时，重复上面的流程，开始发电，如此循环往复。

3. 主要技术指标： 发动机功率 输出扭矩 排放标准 高效区转速 ***低燃油消耗率 (g/kw.h) 重量 ： 110KW ： 310N.m 欧 IV 1500-3200 转 / 分 ≤210 195Kg 发电机功率 直流输出电压 发电机效率 绝缘等级 外壳防护等级 冷却方式 40-110KW 72-750V ： 94% H 级（ 180 ℃ ） IP54 水冷 4. 应用范围： 本发电系统可以应用于串联式油电混合动力汽车、增程式电动公交客车、通信基站备用电源、港口码头用直流电源， 它与 UPS 相辅相成构成不间断供电系统，以满足信息设备对电源高可靠、高质量的要求。