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泰安市华耀工程材料有限公司主营：土工格栅,土工布,工程纤维,三维土工网垫,土工膜,排水板

旧路及拓宽范围的基层处理

1、旧路基层状况。经调查，路面损坏评定状况为中等，水泥混凝土板块损坏较少，故采用液压镐破碎、凿除旧混凝土病害板并清理路槽，用C20混凝土补强基层。

2、拓宽部分基层处理。因拓宽部分就是原来的人行道，原人行道下面布置有通信管线、高压电力电缆、给水管道等地下设施，这些管线无法中断，只能采用混凝土就地进行保护，其余拓宽范围能用压路机碾压的采用级配碎石，宽度不够上不了压路机的采用片石混凝土做底基层，基层采用20cm厚C20早强混凝土。

3、接缝处理。混凝土板路面接缝不但是受力薄弱处，也是雨水进入基层的必经之处，因此必须处理好。在实施中由于没有清缝机，故先用混凝土板切割机先对准接缝切割，割松并剔除填缝后再用压缩空气清除干净缝隙中其它的泥土杂物，然后重新灌注沥青码蹄脂填缝料进行封缝，以防止雨水通过接缝进入基层引起病害。

土工格栅的性能作用与工程作用

随着公路工业的发展，一些新材料在公路工程建设中得到了广泛的应用，具有较好的经济效益和社会效益。为了防止高速公路的不均匀沉降，提高公路的承载力，防止路基的破碎和反射，延长高速公路的使用寿命。

它在保证公路建设质量方面发挥了重要作用，发挥了独特的优势。目前市场上有许多土工织物的生产厂家，产品的性能指标和使用情况也有所不同。根据产品的受力情况，将格栅分为双向格栅和单向格栅，根据产品的材料组成分为玻璃纤维格栅、合成纤维格栅、聚乙烯格栅、钢塑复合型。土方工程格栅。

强度大、蠕变小、适用于各种环境土壤，完全满足高等级公路高挡土墙的使用。它能有效地提高加筋承载面的锁定和遮挡，在很大程度上提高地基承载力，有效地抑制了土体的横向位移，提高了地基的稳定性。

与传统网格相比，具有强度大、承载能力强、耐腐蚀、耐老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。更适合深海作业和路基加固，从根本上解决了其他材料长期侵蚀海水造成的强度低、耐腐蚀性差、使用寿命短的技术问题。

土工格栅的使用优势

土层加固与混凝土加固相似。钢筋混凝土称为钢筋混凝土，土工格栅加固后的土体称为钢筋土。土体的加固通常放在土工织物在土体中的适当位置，这取决于加固物与周围土体的相互作用，以限制土体的侧向位移，从而达到加固土体的目的。

土工合成材料加固土的研究与实践使人们认识到，加固能提高土体的强度和加固土结构的稳定性；土壤与土壤的相互作用限制了土壤的变形，改善了土壤的应力场和位移场，并将同一条件下的加固土的破坏模式与非加固土的破坏模式进行了比较。会有变化的。

由于增强材料的空间几何特性，应力传递的机理也不同，可以大致分为两种模式：钢筋和土壤的摩擦阻力和钢筋对土壤的被动抗力。摩擦阻力在局部土与钢筋之间的交界面发生相对剪切变形和剪切应力时产生摩擦。摩擦的形式如图5-12所示。当土工织物和土工织物作为加固材料时，钢筋和土壤的应力主要通过摩擦阻力传递。

当消极抵抗的相对位移发生在地球和地球之间，除了界面的摩擦阻力，凸的一部分的支持增强材料或格栅的材料也会产生抗土壤的位移，这叫做消极抵抗。被动电阻通常被认为是土工格栅和土工格栅中应力传递的主要方式之一。

但是，由于钢筋材料的种类和充填体的类型和状态的不同，在加固土工程中，加固材料的加固机理和加固与土体的相互作用原理是非常复杂的。土工合成材料的加固原理需要进一步的研究和探索。本节简要讨论了几种加固土之间相互作用的原理。