山东路通土工材料有限公司
主营产品:
2023年12月01日 14:10
拉伸强度 |
300MPaN/m |
品牌/型号 |
盛厉达 |
不透水性 |
95% |
低温柔性 |
100 |
原料 |
高强钢丝、PE/PP |
断裂时的延伸率 |
400% |
土工合成材料是以人工合成的聚合物(主要有聚丙烯PP,聚酯PET,聚乙烯PE,聚氯乙烯PVC,聚酰胺PA等)为原材料制成的各种类型产品的总称。其中,土工格栅(Geogrid)是目前公路上应用较多的一种土工合成材料,它是高分子聚合物拉伸后形成的具有方形格栅的板材。主要用于路堤、挡墙、软基等结构中以提高其稳定性和承载力。
土工格栅为柔性材料,它只能承受较大的拉应力。将其布置在土体的拉伸变形区,土的拉应力传给土工格栅,使筋材成为抗拉构件。当加筋土受荷载作用时,土工格栅与土体间咬合镶嵌的摩擦阻力制约了土体的侧向变形,土工格栅与土体之间具有较高的粘结作用,并与土体产生相互嵌固作用的效应,显示出更好的抗拉性能。高抗拉性使筋土强度远远高于无筋土,极大地提高了路基土承受剪应力的能力,一定程度上改善了正常路堤横断面上的沉降状况,使得横断面上的沉降趋于均匀,因此能减小新老路基结合部的差异沉降,防止新老路基结合部位路面出现纵、横向裂缝。
而将土工格栅用于处理软弱地基,是通过格栅将上部填料的垂直变形向水平方向扩散,使上部填料的抗剪变形能力得以充分发挥,承载区大大增加,表面压强相应减小,从而提高其承载能力。同时由于土工格栅纵横相连,能防止填料的局部下陷,程度地减少地基的不均匀沉降。
土工格栅施工工艺
(1)首先精确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。
(3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
(4)第一层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
(5)第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。
(6)在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
(7)边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。
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