ZSY-70全液压潜孔钻机/ 抗浮锚杆钻机/基坑支护钻机

一、钻机的用途及特点

1、钻机的用途

该液压钻机主要用于铁路、公路、水利、水电站滑坡治理工程及危岩锚固工程的锚固孔、排水孔、注浆孔施工，以及爆破工程的爆破孔和隧道管棚支护孔的施工。

2、钻机的性能特点

（1）本钻机结构紧凑，重量轻以及可拆性好，便于搬迁和就位；采用全液压控制，操作方便灵活，省时、省力且可远距离操作。

（2）本机采用低速大扭矩马达，使整机性能稳定、可靠、寿命长。

（3）本机适用范围广，钻进能力强；动力头行程长，钻进效率高。

（4）动力头与导轨采用新型耐磨板连接，导轨磨损很少。

（5）本机钻孔角度范围大，可0~360度。轨道可沿底盘架前后滑移，钻孔定位方便、可靠。

二、钻机的主要技术参数

1、钻孔直径（mm）：Φ110~Φ230

2、钻孔深度（mm）：100~35

3、钻杆规格（mm）：Φ89×1500；Φ114×1500

4、钻孔角度（°）：0～360（任意角度都可施工）

5、动力头输出转速（rpm）：36

6、动力头输出扭矩（N·M）4000

7、动力头行程（mm）：1800

8：副轨道行程（mm）：500

9、动力头提升力（KN）：45（0～45）连续可调

10、动力头进给力（KN）：30（0～30）连续可调

11、液压系统额定压力（Mpa）：16

电机功率：22 KW

13、钻机质量：总质量为1260Kg

①主机（含动力头、轨道和底盘架）：770Kg

②液压站（含邮箱、散热器、油泵电机和支架）：346Kg

③操作台（含操作台架、多路换向阀和液压油管）：150Kg

部件（动力头）质量：235Kg

14、①主机外形尺寸（长×宽×高）（mm）：

a运输状态：3010×900×1270

b水平钻进状态：3050×900×1190

c垂直钻进状态：2150×900×3100

②液压站外形尺寸（长×宽×高）(mm)：

1850×810×1280

三、钻机的结构及组成

钻机由主机、液压站、操作台三大部分组成，用高压液压胶管相互连接为一整体。

1、动力由动力头、轨道（货给进架）、底盘架、导向座部件组成。见图：

①动力头

动力头由低速大扭矩液压马达、动力头架、主轴、风龙头、钻杆接头和卸杆器等组成。

动力头由液压马达驱动，通过齿轮传递给主轴进行回转运动，从而带动钻杆及冲击器进行回转。风龙头在主轴候补，动力头后面有一作用连接高压胶管的外丝接头，与操作台的出气管相连接。压缩空气经风龙头进入主轴内孔，经钻杆送至孔底驱动冲击器工作，并携带钻孔行程的岩屑排出孔外，风龙头可进行骨节灌浆（孔内破碎带）。

②轨道

轨道是支撑动力头托板和导向座等部件的，用来完成动力头进给和提升动作的部件。进给油缸位于轨道内部轨道内部，活塞杆通过滑轮和定滑轮拉动链条，由链条将作用力传递给动力头。

轨道可以在底盘架的托板上靠副轨道油缸的伸缩而前后移动，前后移动量为500毫米（不带底盘无此功能）。

③底盘架

底盘架为滑橇式，是用来支撑轨道和动力头的，底盘上装有转角油缸，通过转角油缸可以调整钻孔角度，正常钻进时可以从-10°～90°范围内变角。也可通过调换动力头方向从而实现0°～360°任意角度钻进。

2、液压站

液压站是钻机的动力源，它由电动机、联轴器、齿轮泵、邮箱、吸油过滤器、回油过滤器、散热器以及相连接管路等组成。

底架上还安装有电气控制柜，对油泵电机和风机电机进行控制和过载保护。

3、操作台

操作台由操作台、进气管路、两联操纵阀和三联操纵阀所组成，两联操纵阀和三联操纵阀分别组成回转系统和进给系统，通过操纵液压阀手柄来实现钻机的各种动作（如正转和反转，正常给进和后退，快速进给和后退，钻机转角）。进给力和提升力可根据钻机情况随时调整。

4、辅助工具有专用叉子和专用扳手。

钻机为搬迁方便，可将主机和液压站进行分解。主机可分为动力头、轨道、底盘架三大部件；液压站可分为油箱、电机油泵、散热器三大部件。由于施工场地条件都比较差，建议不要过多的分解，否则会影响钻机的正常使用。

分解和组装时应注意以下三点：

①液压油管拆卸时，只须拆下靠近油缸和马达一端的接头，拆下后立即保护好接头，以免赃物污染。

②液压站的油泵和电机不要轻易拆卸。必要时可将邮箱内的液压油放出，单要特别注意液压油的清洁。

③油管重新连接好后应先空载操作。

四、钻机的操作规程及操作注意事项

①检查主机的底盘架与地面或架子连接是否牢固可靠；各润滑部位是否加注润滑油脂；以及链条松紧调节是否适当。

②检查高压胶管及送气胶管连接是否正确的牢固可靠，胶管是否严重弯曲和重物砸呀。

③检查邮箱内液压油是否足够。（看油箱侧面液位液温计的油液是否在中间刻度线）

④检查操作台手柄是否都在中间位置（及停止位置）。然后电动油泵电机和风机电机，检查运转方向与标示方向是否一致。

⑤以上都检查完后，气动油泵电机待运转正常后再气动风动电机，让其空载运转半小时左右，观察各液压元件是否正常。

2、钻机的操作规程

①钻孔角度的调整

气动油泵电机待运转正常后再气动风机电机，根据钻孔角度调节轨道变角油缸的角度（即把转角油缸的操作阀前推）。若轨道不动，则应缓慢顺时针旋转手轮，使油压升高，直至轨道转动为止。反之则可使轨道降落。

钻孔角度调好后，用两根辅助撑杆（架管）与扣件将托架固定牢固，以免角度发生变动。

若钻机不用底盘，应先将钻机架与所成孔位对正即调整好孔位，然后固定好轨道再开始钻进。钻进过程中钻机轨道与钻杆应保持平行，动力头连接盘与钻杆应基本在一条直线上，所以应根据钻进情况来调整钻机轨道。

②钻机的正常钻进

先根据钻孔直径，选择合理的钻具。上钻具前，使动力头后移到滑架端部。将钻头与冲击器连接好，再把过渡接头与冲击器连接牢固，然后在轨道上再与动力头相连接（注意：为防止拆卸钻杆和过渡接头困难，每次应在其螺纹处涂上润滑脂。）；启动钻机使动力头主轴正转；然后再启动空压机，向钻机供气，并开始开孔钻进。

钻进一根钻杆后，动力头停止进给和旋转，并停止往孔内送风，开始加接钻杆，具体操作方法为：1）用扳手卡住钻杆或过度接头；2）动力头反转（卸扣）；3）动力头后退；4）加接钻杆；5）动力头正转接钻杆。以此类推，直至达到钻进深度为止。（特别提醒：当钻进到一定深度后，应将钻具提离孔底，待岩屑排除后再继续钻进。）

当一个孔钻进完成后，就应把钻杆依次卸下，具体操作步骤为：1）动力头正转并带动钻杆和钻具后退到位；2）用专用扳手叉住第一根钻杆上不；3）动力头反转，使其螺纹拧松。但注意不要拧脱；4）用卸扣器叉在动力头连接盘与钻杆之间，使其把钻杆固定牢固；5）将专用扳手叉住第二根钻杆上部，动力头反转，取下第一根钻杆；6）动力头前进与第二根钻杆连接，并重复1）以后的动作。直到所有钻杆和钻具全部取下为止。

3、钻机的操作注意事项

①钻机在出厂时液压系统都已经调整好，未经厂家统一不要擅自改变。

②钻机在钻进时，不要扳动转角手柄，以免钻孔角度发生变化。

③保证散热器风机处周围通风良好，且不得有杂物掉落。

④钻机在开孔并钻进一段时间后应及时调整钻机机架，使其与钻杆尽量在一条线上，延长动力头及连接盘的使用寿命。