广州市兴业建设工程有限公司
主营产品:工程承包
2024年03月13日 14:30
规格 |
桶 |
材质 |
其他 |
功能 |
防水防腐 |
特殊功能 |
防水 |
颜色 |
彩色 |
项目 |
指标 |
外观 |
黑色胶状物 |
水分散性 |
均匀分散,无漂浮固状物 |
不透水性 |
不透水 |
是否跨境货源 |
否 |
耐水性 |
良好 |
溶解性 |
国标 |
总固含量 |
国标 |
等级 |
A级 |
形态 |
其他 |
特性 |
耐热、耐低温、保油 |
漆膜颜色 |
黑色 |
类型 |
环氧防腐涂料 |
是否进口 |
否 |
出料速度 |
可调节 |
是否可定制 |
是 |
类别 |
道路工程 |
加工定制 |
是 |
出口 |
否 |
运输:
2、料车在接料过程派专人指挥分前、后、中三次接料,尽量避免装料环节出现集料离析;
3、指派专人在后场发料,发料时认真填写发料单,内容包括车号、拌和机出料时间、吨位,由司机带至摊铺现场,由收料人核对查收,严格控制混合料从拌合到碾压终了的延迟时间不超过终凝时间。
4、运输时由专人负责管理。运输应采取覆盖措施,应尽量缩短运输时间,中途若遇到特殊情况,应立即进行处理。为了减少运输过程中水分的散失,运料车必须用彩条布或帆布覆盖。
横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在上面层应做成垂直的平头缝,即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时,可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
沥青贯入式路面属多孔结构,为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性,其面层的上层应撒布封层料或加铺拌和层,而当沥青贯入层作为联结层时,可不撒布表面封层料。沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路,其厚度宜为4~8cm,但乳化沥青贯入式路面厚度不宜超过5cm,当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时,总厚度宜为6~10cm,其中拌合层的厚度宜为2~4cm。
接缝施工,沥青路面的各种施工,包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故,影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下:
摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0~2Ocm宽度暂时时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,仅有10~15cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。
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