供应26碳纤维单避震登山车-单骑车

轻量化碳纤维车架，以Mavic轮组作为首选卖点，Shimano Slx 套件为变速基准，采用轻量的Manitou 空气气压可锁死前叉，综合以上打造出这台轻量化山地车。

NANO MATRIX CARBON奈米碳纤维任何能增强碳纤维性能的方法，一直不断地被研究开发。在碳纤维制程之中，加入了特殊奈米微粒，可大幅强化树脂的粘合强度使得碳纤维车架整体结构的抗冲击能力，提升了高达40%，车架更坚固耐用。

AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM 抗皱折工法碳纤维车架可以比其他素材，塑造出更变化多端的外形。但旧有制程的限制，虽然碳纤维车架外观能够平整光滑，但在内壁却是如月球表面般凹凸不平。在碳纤维制程中，采用特殊内衬，可以将内壁皱折的情况将至，达到更稳定的性能表现，刚性更强，耐用度更高，而且重量也能降低。

FLEX STAY 弹性后叉公路车与单避震登山车，在后三角并无避震装置，因此能够达到轻量化，并且把车手的踩踏能量忠实地传递至后轮，但相对的，路面上的震动也会直接传至车手，加速疲劳的产生。弹性后叉，正是此议题的解决方案，独特的后三角管型设计与制程，能够协助吸收大大小小的震动，却又能有效率地传递踩踏能量。

LOCKOUT 死锁系统所搭配的避震前叉或后避震器可以透过拨杆来限制避震器的作动，这让玩家可以针对不同的地形，让避震器的效益产生化。

EGG-SHAPE HEADTUBE 巨蛋型头管采用椭圆型的结构，来达到头管的刚性表现，搭配半隐藏式碗组，具有更佳的转向操控与更好的制动性能。