高质量全碳钎维自行车车架/公路车架，免邮

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提高了吧。重新设计的车轮。优化的遗传密码。这是BMC简要。其结果是：负载特定的编织 - LSW和壳牌节点概念 - SNC。这两种技术都是BMC专有的发展，他们已经实施专门的impec。

SNC - 壳牌节点概念

壳牌节点概念 - SNC保证帧关节在impec上的刚度和稳定性。在这些高密度的半壳是由一种新开发的碳化合物材料，并在组装过程中的帧与帧管精密控制下接合。

SNC半壳技术的好处在于在总量控制路口。这结果绝对完美的框架关节在impec上。

LSW - 负载特定的编织

在这个过程中，编织管的车架impec首先从碳纤维，然后在第二步骤中被转换为一个高度刚性的结构，使用一种特殊的树脂组合物。负载特定的织造工艺完全自动化。这样的结果绝对完美的框架管

为了完美地适合每个骑手， BMC的IMPEC的2个版本。性能适合或种族适合。性能适合，这是一个较为宽松的直立几何。不为流行的回想其他geomtries ，但如果你想要一个更高的前端，因为无论你有特别长的腿，或有脊椎问题，是理想的性能配合。赛飞度是一个标准的几何形状。大多数车手将属于这些参数。它更侧重于蹬踏在高速行驶时的稳定性能和前端。

框架

碳LSW （加载特定的编织）

叉

BMC Impec全碳

耳机

集成1 1/8 “ - 1 1/ 2 ”

座管

IMPEC碳

前拨

钎焊所需要的

BB型

BB30

车架重量（ appr. ）

950克

54.5厘米， 53厘米， 56厘米， 57.5厘米