供应全避震登山车1000TWENTY1000全避震登山车

120mm的避震行程满足更多的赛事道路的需求。 整车以Slx变速套件为基准，Mavic 轮组为销售噱头。

M.O.R.E. SUSPENSION 优化骑乘工程在所有120MM行程、以单转点为避震架构的车款上，每个不同尺寸的车架，都会确保拥有相同的避震性能与体验，作动顺畅，且能将踩踏所造成的影响降至最小。

SMOOTH WELDING 圆滑焊接独特的焊接技术达到平滑的焊接线 不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。

POST MOUNT 直锁式碟煞采用直锁式设计的碟煞勾爪，能轻易执行安装卡钳所需的教准工作。而透过不同尺寸的转接座，既可对应搭配各种尺寸的碟盘规格。

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM 液压式成形工法机械成形的TFS工法，是由外部对管材施压成形。相反地，液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤，搭配使用特殊铝合金管材PROLITE 66，可造就出更复杂的管形变化。

PROLITE 66 三抽管铝合金顶级铝合金材料，拥有耐用与轻量的高质量铝材特性。三段抽管达到管材的不同厚度，有的刚性重量比(STW)，更能应付高阶车架设计的特殊需求。

X-TAPER HEADTUBE X-TAPER头管外观状似X造型的异径头管，上方采用轻量的1 1/8吋培林，下方则为大尺寸的1.5吋培林，搭配锥型竖管的前叉，能达到精准的转向操控性能。

LOCKOUT 死锁系统所搭配的避震前叉或后避震器可以透过拨杆来限制避震器的作动，这让玩家可以针对不同的地形，让避震器的效益产生化。