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动力总成，英文名称Powertrain，或者Powerplant，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。

发动机及附件1、发动机本体－－曲柄连杆，正时，配气，润滑部件。2、进气系统（节气门体以后）－－节气门以前一般细分为动力总成集成3、排气系统（三元催化以前）－－三元催化以后一般细分为动力总成集成4、冷却系统（集成到发动机缸体部分，如水泵节温器等）－－散热器，风扇及进出水管一般细分为动力总成集成5、供油系统（至缸体的油轨及油嘴）－－燃油箱，油泵及到油轨管路一般细分为动力总成集成6、发动机悬置－－一般细分为动力总成集成7、发动机线束及控制单元8、增压机械－－机械、涡轮增压变速器及附件1、变速器本体－－齿轮，拨叉等变速器本体内部件2、换档控制－－换档台，拉线等3、自动变速器的液压系统或者控制驱动电机，变速器控制单元等。基本特点1、发动机是汽车的心脏，变速箱是动力传输、变换的中枢系统；2、决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）；3、结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；4、高端、核心技术多，是企业核心技术之一；5、汽车企业具有核心竞争价值的关键；6、是市场和消费者关注的热点。