新提供汽车配件 涡轮增压器

一、 涡轮增压器的作用

作用：可增大发动机扭矩，从而提高发动机功率，降低燃油消耗。它与非涡轮发动机不同的是：在进气管中安装一个涡轮强制向进气管内供气，使进气压力增大，充气系数增大。

实践证明，采取增压措施以后，发动机的功率可增加到25%以上，所以，增压就成为不增加发动机排量而提高功率的有效措施。因此被广泛应用在大功率柴油发动机上。近年来汽油机也开始使用。

一、 涡轮增压器使用注意事项

1、 不能着车就走。发动机发动后，特别是在冬季应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

2、 不能立即熄火。发动机长时间高速运转以后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正常运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支撑壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3—5min，让增压器转子的转速下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

3、 保持清洁。拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用干净的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡实验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。

4、 由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏，因此，润滑油管线在运行一段时间后进行清洗。

5、 经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸

一、 损坏增压器主要原因有以下四点

A)异物导入

B)润滑油不洁或老化

C)润滑油不足

D)使用和保养不善

•由于增压器是高速/高温/高压下动转的部件，正常情况下增压器的使用依靠机油保证，因此确保进入增压器机油的品质（质量/级别和干净）是提高增压器使用寿命的关键。

机油在使用中起二个作用：

1、冷却：机油会带走涡轮/涡轮壳传递的热量和增压器高速运转产生的热量，保证各运动部件的间隙。

2、润滑：机油在运动零件之间产生油膜，避免各运动部件直接磨损，以保证增压器正常工作。

首先，进入增压器的机油必须干净，我公司产品说明书中明确规定机油中杂质颗粒度不大于0.03毫米，如果进入增压器的机油不干净，则容易造成增压器运动件的早期磨损，导致增压器漏油/异音等

•故障，严重的造成整机报废。机油滤清器是保证机油干净的关键，因此请选用正宗的机油滤清器；不

•要购买廉价的劣质滤清器，以免因小失大。

其次，进入增压器的机油一定要是好的，我公司说明书要求选用40CD级以上或发动机厂规定牌

•号的增压机油。一方面劣质的机油承载力差不能在运动件之间很好建立油膜导致零件直接磨损；另一

•方面劣质的机油在高温下容易变质，产生结焦和其它酸性物质腐蚀零件，使增压器早期损坏。

购买时请认准正宗机油，机油的品质是可以保证；但是，机油的干净不仅要有好的机滤同时还要注意平时的保养，发动机在长期工作中，各运动件的磨损/积碳和其它杂质均在机油里面，如果仅是换油，由于油道等其它原因大量杂质仍会留在发动机里，为了保证增压器的正常工作，根据我公司长期服务的经验，建议更换新增压器时按以下方法清洗发动机：

1、拆掉坏增压器，在热态时放掉机油。

2、加入一定量的混合油（30%机油＋70%柴油）；

3、把增压器进油管塞入回油管内或把进油管出口封住；

4、起动发动机，怠速开1－2分钟后停车，放掉混合油（如油脏的话，清洗两次），以上工作在热车时进行；

5、清洗或更换增压器进油管，清洗油底壳，拆掉机滤空滤；

6、安装新增压器，并在增压器进油口加注机油预润滑后再装进油管，安装新的滤清器并在滤清器内加满机油，安装其它管道；

7、启动发动机，怠速3分钟提速看是否有漏油漏气现象。

如果用户能真正做好以上几点，并在平时能正确使用和保养，那将大大提高增压器的使用寿命！