柴油压力表

操作方式如何進行汽缸壓縮測試:1. 針對欲測試之引擎選擇合適的接頭.所有的接頭是針對引擎的熱線引火塞或噴射器替換所設計.2. 將欲測試的熱線引火塞或噴射器從汽缸上拆下,並關閉或繞過燃油到汽缸的管路.3. 讓引擎經過幾次的翻轉來吹掉汽門口區域所有的碳或外來物.4. 接上接頭.所有接頭是設計成與熱線引火塞或噴射器連接引擎同方向,以鎖牙方式或鉗緊方式連接熱線引火塞或噴射器的孔.接頭的上方有一速接式外牙接頭用以連接壓縮測試器.5. 將正確的接頭一端接上引擎上的正確位置,另一端接上壓縮測試器.確定測試器上的快接套筒有完全地推進,以確保接頭與測試器牢固地連接.6. 啟動或翻轉引擎,直到達到引擎製造商規範的壓力,一般約在8到12個引擎行程(衝程).接著測試值會顯示並停留在壓力錶上.欲洩氣可壓測試器側邊的洩氣閥.7. 在測試前,請詳讀引擎製造商對於氣缸壓縮測試的建議及說明. 此汽缸壓縮測試組在出廠前,已先經過生產製造廠進行完整地防漏及精準度測試.如果在使用後某些情況下,此測試器在量測時無法保持壓力,可能的原因為外來物,例如洩氣閥或接頭的汽門芯.通常,在運轉引擎時,依上列的程序將測試器接上後,壓住洩氣閥,則外來物將會被吹走.而若是汽門芯的問題,則請更換特定的汽門芯即可.特定的汽門芯,請洽您的供應商. 警告:在測試時,請戴護目鏡!在拆除引擎零件時,請小心作業!請依照製造廠之操作方式進行測試!在測試前,請先將引擎內可能有的外來物吹掉!