现货供应高压油管

头和油管扣压时的扣压方法和注意事项

一般意义上都不是高压~好多就是10MPA左右。这个基本上是对应的，比如刹车软油管的压力在5MPA，环状扣压就是5MPA，而且需要耐油橡胶。大货车的汽刹是是8MPA，扣押就是8MPA。液压的，没什么需要掌握的，就是放好位置，放正中心。

高压油管的制作流程： 用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶； 用挤出机挤出内层油管，包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上（液氮冷冻法也可不用管芯）； 压延机压成中层胶薄片，加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度； 将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳，同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间，缠绕钢丝起头和结尾处绑扎（有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理）； 再次在挤出机上包覆上外层胶，然后再包缠铅或布硫化保护层；通过硫化罐或盐浴硫化； 最后拆去硫化保护层，抽出管芯，扣压上管接头，抽样打压检验。

总之，制造高压油管使用设备多、原料种类多，生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化，但原料价高，仍以橡胶原料为主。