海丰发电机出租-海丰发电机租赁公司专注服务

海丰发电机出租-海丰发电机租赁公司专注服务海丰发电机出租公司专业从事发电车租赁发电机租赁静音发电机租赁静音发电车租赁。柴油发电机组，规格齐全，有十多年的出租经验，现拥有大、中、小进口及国产品牌柴油发电机、发电车组百余台，功率从30KW～2000KW 具体规格有：普通型,静音型,移动型,车载型均有。

海丰发电机出租公司的租赁模式确保了服务的高响应度和可控性，是海丰发电机出租公司柴油发电机出租着眼未来的全球化服务新战略。在服务理念的追求上，我们不仅为客户的安全生产保驾护航，更致力以从各项细节降低停机风险，并以提高客户的生产力为终目标。

公司有365天、24小时专属热线，全球超100名维修专家时刻回应您的需求。我们关注机器，更关心客户体验，我们有信心让您获得更好的服务体验。

海丰发电机出租公司提供服务咨询与支持教您如何需要选用发电机。担心机器购买回来后却发现不适合生产所需的柴油发电机？我们从购买需求出发，为您选择适合的机器：

提供量身定制的机器选型方案；

提供专业的厂房规划；

提前为您设计生产工艺配置方案；

海丰发电机出租公司的技术人员24小时待命 快速响应，提高响应速度，使停机时间小化，挽救损失：

24小时全天候电话服务，YFO工程师能电话解决60%的问题；

服务车S定位功能，根据客户位置匹配就近服务车，一时间奔赴客户现场；

公司快速发出柴油发电机出租，尽快恢复生产：

遍及覆盖全国35个城市仓储点和海外13个配件中心，就近发货快速交付，减少等待意味着提高产量

当天柴油发电机出租发货率达到97%；

备件仓储拥有1000种不同柴油发电机提供出租，总价值超过5000万；

关键柴油发电机均由我公司生产或进口，部分可适用到绝大部分的工厂用电；

公司每半年一次定期上门巡检出租发电机，在实际运行条件下，检测并排除机器潜在的问题，并提前做好维护：

检测导柱受力情况，确保零件及发电机出租的使用寿命；

在不影响客户生产的情况下进行拆发电机能耗测试；

在不停电的状态下测量零件表面的实际温度；

将机器调整到良好的生产模式；

给您详细的机器状态报告和建议。

海丰发电机出租公司的柴油发电机的基本信息：由内燃机驱动的发电机。它起动迅速，操作方便。但内燃机发电成本较高，所以柴油发电机组主要用作应急备用电源，或在流动电站和一些大电网还没有到达的地区使 用。柴油发电机转速通常在1000转/分以下,容量在几千瓦到几千千瓦之间，尤以200千瓦以下的机组应用较多。它制造比较简单。柴油机轴上输出的转矩呈 周期性脉动，所以发电机是在剧烈振动的条件下工作。因此,柴油发电机的结构部件,特别是转轴要有足够的强度和刚度，以防止这些部件因-动而断裂。此外，为 防止因转矩脉动而引起发电机旋转角速度不均匀，造成电压波动,引起灯光闪烁,柴油发电机的*-转子也要求有较大的转动惯量，而且应使轴系的固有扭振频率与柴油 机的转矩脉动中任一交变分量的频率相差20％以上，以免发生共振，造成断轴事故。

公司发电机的参数有：

一、排量

首先来看看常见的一个发电机参数发电机排量。发电机排量是发电机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发电机排量是非常重要的发电机参数，它比缸径和缸数更能代表发电机的大小，发电机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发电机输出功率越大。

二、缸数

了解了排量，再来看发电机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发电机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发电机汽缸的排列形式和缸数。汽车发电机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

三、汽缸排列形式

气缸排列形式，顾名思义，是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式，直白的说，就是一台发电机上气缸所排出的队列形式。目前主流发电机汽缸排列形式：L：直列；V：V型排列。其他非主流的汽缸排列方式：W：W型排列；H：水平对置发电机；R：转子发电机。

公司的客户服务内容有：公司产品技术服务部设有专职工程师，提供全天热线服务，负责为用户提供技术支持和售后服务以便给有关用户提供及时有效的时间。公司全体员工都有义务记录客户反馈问题，全员动员，做好客户投诉的记录，体现服务客户的态度。反馈问题及处理过程全程记录，直至客户确认问题解决。对于超过时限未能解决的问题，逐级提高报警级别，直至总经理亲自干预

（1）售后安装

免费安装、调试及培训：培训主要内容为设备的基本结构、性能、主要部件的构造及原理，日常使用操作、保养与管理，以及故障的排除，紧急情况的处理等。

（2）保修的范围和时间

保修范围是本公司提供给客户的产品。产品自签收之日起，设备验收合格后，设备质保期为1年，终身维修。一个月内非人为故障可换新机。

（3）响应时间

设备出现故障后，2小时内响应，若在48小时内仍未能有效解决，免费提供同档次的设备予客户临时使用，所换零件均为原厂配件。

（4）主动关怀措施

提供完整的操作说明书、维修手册和与维修相关的技术文档等文件，不隐瞒与维修有关的技术细节。 假如九鼎进入楚国，也绝不会再运出来”。齐王说：“那么寡人究竟从那里把九鼎运到齐国呢？”,“三寸之舌，强于百万雄兵；一人之辩，重于九鼎之宝”。此话的出处就在《战国策》开首的此篇。发电机是将机械能转变成电能的电机。通常由汽轮机、水轮机或内燃机驱动。小型发电机也有用风车或其他机械经齿轮或皮带驱动的。发电机分为直流发电机和交流发电机两大类。后者又可分为同步发电机和异步发电机两种。现代发电站中常用的是同步发电机。这种发电机的特点是由直流电流励磁,既能提供有功功率，也能提供无功功率,可满足各种负载的需要。异步发电机由于没有独立的励磁绕组，其结构简单，操作方便，但是不能向负载提供无功功率，而且还需要从所接电网中汲取滞后的磁化电流。因此异步发电机运行时必须与其他同步电机并联，或者并接相当数量的电容器。这限制了异步发电机的应用范围，只能较多地应用于小型自动化水电站。城市电车、电解、电化学等行业所用的直流电源，在20世纪50年代以前多采用直流发电机。但是直流发电机有换向器，结构复杂，制造费时，价格较贵，且易出故障，维护困难，效率也不如交流发电机。故大功率可控整流器问世以来，有利用交流电源经半导体整流获得直流电以取代直流发电机的趋势。同步发电机按所用原动机的不同分为汽轮发电机、水轮发电机和柴油发电机 3种。它们结构上的共同点是除了小型电机有用磁铁产生磁场以外，一般的磁场都是由通直流电的励磁线圈产生，而且励磁线圈放在转子上，电枢绕组放在定子上。因为励磁线圈的电压较低，功率较小，又只有两个出线头，容易通过滑环引出；而电枢绕组电压较高,功率又大，多用三相绕组,有3个或4个引出头，放在定子上比较方便。发电机的电枢(定子)铁心用硅钢片叠成，以减少铁耗。转子铁心由于通过的磁通不变，可以用整体的钢块制成。在大型电机中，由于转子承受着强大的离心力，制造转子的材料必须选用优质钢材。

直列发电机：

直列发电机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。

直列布局是如今使用为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发电机上。这种布局的发电机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。

具体来说，我们常见的大致有L3、L4、L5、L6型四款（数字代表气缸数量）。这种布局发电机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同时，采用直列式气缸布局的发电机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发电机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。

V型发电机：

所谓V型发电机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发电机。

与直列布局形式相比，V型发电机缩短了机体的长度和高度，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发电机运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺驾乘感受的舒适级车型，还是在坚持使用大排量V型布局发电机，而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发电机+增压器”的动力组合。

W型发电机：

许多人以为就像V型发电机的汽缸呈V形排列那样，

W型发电机的汽缸排列形式也一定是呈W形，其实不然，它只是近似W形排列，严格说来还应属V型发电机，至少是V型发电机的一个变种。

W型发电机，W型发电机是德国大众专属发电机技术。将V型发电机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发电机。或者说W型发电机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形,两组V型发电机共用一根曲轴。严格说来W型发电机还应属V型发电机的变种。

W型与V型发电机相比可将发电机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发电机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发电机舱更满。

W型发电机大的问题是发电机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发电机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。

直列发电机：

直列发电机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。

直列布局是如今使用为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发电机上。这种布局的发电机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。

具体来说，我们常见的大致有L3、L4、L5、L6型四款（数字代表气缸数量）。这种布局发电机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同时，采用直列式气缸布局的发电机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发电机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。

V型发电机：

所谓V型发电机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发电机。

与直列布局形式相比，V型发电机缩短了机体的长度和高度，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发电机运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺驾乘感受的舒适级车型，还是在坚持使用大排量V型布局发电机，而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发电机+增压器”的动力组合。

W型发电机：

许多人以为就像V型发电机的汽缸呈V形排列那样，

W型发电机的汽缸排列形式也一定是呈W形，其实不然，它只是近似W形排列，严格说来还应属V型发电机，至少是V型发电机的一个变种。

W型发电机，W型发电机是德国大众专属发电机技术。将V型发电机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发电机。或者说W型发电机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形,两组V型发电机共用一根曲轴。严格说来W型发电机还应属V型发电机的变种。

W型与V型发电机相比可将发电机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发电机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发电机舱更满。

W型发电机大的问题是发电机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发电机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。