YOLIFT力形供应 电子转向平衡重式电动堆高车

● 平衡重设计，适合各种托盘和货架，高强度车身和底盘、坚固耐用，确保货叉轻松处理重型货物。

● 交流驱动，加装电子助力转向功能，极大减轻转向所需力量，提高驾驶的稳定性和舒适性；

● 工字钢门架，双油缸设计，起升平稳，操作视野开阔；

● 加配上坡增力油缸，防止上坡打滑；

● 原装进口柯蒂斯电控、安普接插件、特制大号接触器，易损件不再易损；

● 电子、机械双重起升限位，确保升降平稳安全；

● 三速下降，满载慢速，空载快速；

● 溢流阀防止超载，安全第一；

● 开放式内部结构、编号线束布局清晰，方便维护；

● 计时器和电量表随时显示电量使用情况，方便通知操作者适时充电。

● 可折叠的人机工程学踏板，减轻操作者的工作强度。

● 电瓶侧拉式设计，方便维修和更换，提高工作效率。

● 门架上装有电子限位开关，准确控制门架的起升高度，防止对起升电机造成损害。

● 门架上装有安全网，保护操作者免受意外伤害。

● 气弹簧自动复位铸造手柄；自动折叠踏板供选配；

● 烤漆车体，流水线装配，保证工艺；

● 达克罗处理螺钉，永不生锈。

货 号 YL53155 YL53156 YL53157 特

性 动力形式 全电动 操作方式 步行/站驾 额定荷载(Q) kg 1200 起升高度 mm 3000 3300 3500 门架缩回时高度(h1) mm 2030 2130 2230 载荷中心距(C) mm 600 轴距(y) mm 1179 车

轮 轮胎类型 PU 轮胎数量(驱动轮/平衡轮/承重轮) 1D+L2 尺

寸 作业时门架高度(h4) mm 4000 4300 4500 操纵手柄高度(h14) mm 1450 全长(踏板收起)(l1) mm 2591 车身长度(不含货叉/踏板)(l2) mm 1432 车体宽度(b1) mm 1015 货叉高度(h13) mm 80 货叉尺寸，厚度/宽度/长度(s/e/L) mm 40/100/1070 货叉外侧间距(b5) mm 200~660 支撑腿外宽 mm / 最小离地间隙(m2) mm 78 最小转弯半径，踏板收起/放下(Wa) mm 1337 最小直角堆垛通道宽度,踏板收起/放下

(托盘0.8 x 1.2m,1.2m沿货叉放置,间隙200) (Ast)mm 2980/3460 最小直角堆垛通道宽度,踏板收起/放下

(托盘1.0 x 1.2m,1.2m沿货叉放置,间隙200) (Ast)mm 3000/3480 性

能 行驶速度，满载/空载 km/h 3.0/3.5 起升速度，满载/空载 mm/s 130/230 下降速度，满载/空载 mm/s 100/180 爬坡能力，满载/空载 % 5/7 制动方式 电磁 /再生 电

机 驱动电机功率 kw AC 1.5 起升电机功率 kw DC 3.0 蓄电池电压/容量 V/Ah 24/270 重

量 蓄电池重量 kg 240 自重（包含蓄电池） kg 1832 1862 1882

转向控制系统介绍 电子转向系统——四两拨千斤的艺术 你还在吃力的转动手柄让搬运车转向吗？ 你还在因为路面凹凸不平，让你很难掌控搬运车的手柄以致影响工作效率而烦恼吗？ 你还在为关键时刻转向不及时引发操作事故而担忧吗？

系统工作原理 传统的电动搬运车在转向时，双手作用于手柄，作用力通过链条带动方向轮转向，操作起来比较吃力，当所载货物比较重时，则非常费劲，而且如果行驶的路面凹凸不平，路面对方向轮的震动会传给手柄，造成“打手”现象，给手柄控制带来较大难度。 加装了电子转向系统(EPS)的搬运车/堆高车在转向时，转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据线发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向转向执行器发出动作指令，从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，因此使转向能轻易完成。 操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车，转向所需力只有原来的1/5，甚至可以仅凭手指一拨就能轻松完成转向工作，真正的四两拨千斤。