滚动轴承的极限转速

每种滚动轴承的转速，都有一定的极限。当轴承旋转时，随着转速加快，由轴承内部摩擦热产生的温升也会增高。转速极限是不产生咬粘、过热，可持续运转的经验速度容许值。因此，各种轴承的极限转速(rpm)，因轴承结构、尺寸、保持架结构、材料、轴承载荷、润滑方法、包括轴承外围的冷却情况而异。在轴承尺寸表中，分门别类记载着脂润滑及油润滑的极限转速。该数值是标准设计的轴承，在普通载荷条件下，采用脂润滑、油润滑运转所允许的转速。油润滑的数值，以油浴润滑为基准。

有些种类、牌号的润滑剂，其它性能好，却不适于高速旋转。所以，轴承转速超过了轴承尺寸表中记载的极限转速的60%时，需选择高速性能优良的润滑脂、润滑油。

（参考）

表12.2各种润滑脂的常规性能。

表12.5轴承使用条件和润滑油选择举例。

表15.6润滑脂的牌号与性能。

极限转速的修正

在轴承载荷P超过基本额定动荷的8%，或者轴向载荷Fa超过径向载荷Fr20%的工况下，需要在轴承尺寸表记载的要限载速上，乘以图6.1及图6.2的修正系数，以修正极限转速。

而对轴承转速超过极限转速的工况，则要对轴承精度，（内部）游隙、保持架结构、材料等充分研究后选型，对润滑方法也湎采取强制循环润滑、喷射润滑、喷雾润滑或油气润滑等等。

采用上述高速对策，可提高极限转速。即大约可达的轴承尺寸表记载的油润滑极限转速乘以6.1修正系数后的数值。

接触式橡胶密封球轴承的极限转速

密封球轴承中，接触式橡胶密封型（DDU型）的极限转速，主要由密封唇的滑动速度所决定。其值记载在轴承尺寸表中。