电源车-电源车

一、概述 根据用户对柴油发电机组容量、性能的要求，选择外形美观，性能优良的厢式载货汽车，将具有高可靠稳定性和卓越使用性的美国KOHLER®柴油发电机组，安装于标准车厢改造成的具有高吸音效果、适合柴油发电机组运行的防音车厢内，组合成完美的车载电站。

其噪声低、移动方便、速度快捷、性能可靠，为用户实现远距离的应急供电提供了可能，可限度地满足客户要求。二、车载电站组成一 厢式载货车一 四根螺旋液压支撑脚— 美国KOHLER®柴油发电机组包括原配手动控制屏（屏内设浮充充电器），动力输出开关。— 防雨、防雪、防尘、防音厢体— 动力输出电缆转盘— 启动用蓄电池组— 一套机组日常维护用检修工具— 灭火器三、结构性能特点A. 定点汽车车厢改装后的厢式车，具备挂牌运行资格。B. 整体车厢改装方式，使车载电站结构合理，外形美观，移动方便迅速，且密封性好，防雨、防尘、防雪，可适合户外工作。C. 车厢外部— 车厢为方形厢体，顶部平坦，顶盖两边前角安装有二盏示廊灯，尾部有转向灯、刹车灯、尾灯。— 进、排风窗：厢体侧面前部及后部上方各开二个气弹簧窗，使油机运转中保证机组的进风量和排风量。— 侧门及阶梯：厢体两侧各开一扇侧门，门下有一踏步阶梯，阶梯可总体翻起并用销钉固定于车厢的下部。— 急停开关：在左侧门旁边安装一急停开关，当机组出现异常情况时便于停机。— 厢体结构材料为防腐冷扎钢板、厢体表面光滑平整、四周铝合金型材镶边、包角，保证车厢具有足够的强度。— 表面喷乳白色进口漆，经过全车喷漆、打蜡，使表面光亮、漆层牢固，可根据用户要求，在厢体两侧贴上相关的文字、图案，作为车载电站的标志，使厢体更加美观。（用户可自定颜色和广告）— 底盘结构：厢体基于汽车底盘的坚固框架结构，并防震隔热处理。— 液压支腿：用来在车载电站长时间不使用时将车载电站支起，避免损伤汽车轮胎，液压支腿行程以红色限位线为基准。D. 车厢内部— 机组安装：柴油发电机位于厢体内部中央，处于车辆载重中心，保证车辆行驶平稳，底部透过防震垫片固定于汽车底盘上。— 根据机组的毛重，选用载重量满足要求的高性能汽车，确保了车辆运行中的安全性— 排气室与机组室隔开，进气与排气采用了吸音挡板结构，保证了进气、排气良好进行，并进一步降低了噪音。— 电缆架安于车厢后部，用户可将电缆穿过电缆架底部的电缆孔，与用电负载连接并将电缆连接到机组动力输出的接线箱中，即可投入使用。— 消防装备：车载电站配置二个干粉灭火器并安装在侧门内便于取用的地方。— 照明设备：在车厢内安有防爆日光灯，应急灯，直流灯。— 控制箱、空气开关箱，通过支板安装在车厢前部的透视门处，立于地面即可操作、观察仪表指针变化，极大地方便用户使用。— 工具箱：在车厢内安放一个工具箱，配一套专用工具.— 车厢内壁安装有冲孔金属板及吸音棉，美观且吸音效果好。— 车厢地板表层采用花纹防滑钢板。— 电气布线：车厢内所有电气布线均走PVC阴燃绝缘管。— 排烟管：通过柔性减震垫套吊装。— 消音器：车载电站排气系统采用二级消声器降噪结构，且置于车厢内，从而大大降低了运行中的噪音。以上参数供用户选购参考