供应板簧 汽车板簧 厂家一手货源 质量保证 低价热销 欢迎选购

淄博市金龙弹簧制造有限公司，是具有法人资格的私营有限责任公司，专业生产各种汽车钢板弹簧。公司以雄厚的技术实力，先进的生产设备，从而保证生产优质的产品。公司多年评为“质量信得过企业”“重合同守信企业”。

企业创始于1980年，占地面积15000平方米。现有职工200人，专业人员40人，固定资产2000万元。公司拥有国内先进水平的热处理生产线、卷耳机、抛丸机、变截面轧机、预压缩机和检验测试设备，年生产能力18000吨。

公司现生产20多个系列100多种产品，主要车型有斯太尔、红岩、解放、东风、半挂车等。公司产品畅销全国20多个省、市、自治区，形成一套科学的、完整的、优质的销售和售后网络，并且赢得了客户的高度赞誉。

淄博市金龙弹簧制造有限公司热忱欢迎新老客户来人来函垂询并莅临我厂参观指导。我们将竭诚为客户提供优质、可靠的产品和服务，共同谋求创新与发展。

简介

汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用，因此就没有必要设置其它的导向机构，另外汽车板簧是多片叠加而成，当载荷作用下变形时，各片有相对的滑动而产生摩擦，产生一定的阻力，促使车身的振动衰减，因此采用此种结构可以不装减振器。但是板簧单位重量储存的能量，因些材料的利用率最差。一般多片簧ε=60%，少片簧ε=75%~85%。耗费大量的合金钢，它的重量占汽车自重的8~9%。

基本特性

汽车板簧的主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件，此外多片弹簧的片间摩擦又起作系统的阻尼作用，多数汽车板簧通过卷耳和支座兼有导向作用。但就其基本的受力情况及结构特点，汽车板簧具有以下两个基本特征：

1、无论汽车板簧以什么形式装在汽车上，它都是以梁的方式在工作，也就是说它的主要受力方向垂直于钢板弹簧长度。同时，由于受变形相对其长度很小，因此可以利用材料力学中有关小挠度梁的理论，即线性原理来进行分析计算。

2、汽车板簧装在汽车上所承受的弯矩，基本上是单向载荷，因而其弯曲应力也是单向应力。

3加工工艺

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汽车板簧的加工工艺路线：下料--校直--钻孔--卷耳--淬火+中温回火--喷丸--装配--预压缩。

4影响寿命的因素

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原材料选用

碳素弹簧钢因淬透性低，较少使用于汽车中；锰钢淬透性好，但易产生淬火裂纹，并有回火脆性。因此，硅锰钢在我国应用较广泛。