青海省销售 本田 四冲程BF90马力 船外机 游艇舷外机 发动机配件

本田四冲程BF90马力船用发动机

发动机

引擎种类 四冲程 直列式四气缸/ 16气门(SOHC) 气缸容量(立方厘米 CC）

1496立方厘米 缸径&冲程 73厘米x 89.4厘米

全速时转速范围 5,300-6,300转/分

额定功率 66.2kw 90马力@ 5,800转/分

冷却系统 水冷式 （配有恒温器）

供油系统 电喷

点火系统 电脑程序控制

起动系统 电动或手动

排气系统 螺旋桨水中排气

燃油系统 汽油

撬起角度 -4° to +16°

倾斜范圈 68°

螺旋桨可选

压缩比9.2: 1

驱动 齿轮齿数比2.33:1

换 档 前档-空档-后档（F-N-R)

外型尺寸

型长770毫米

型宽370毫米

型高1365毫米

前操控净重

S短轴96公斤 L长轴98公斤 X短轴102公斤

船尾板高度

S短轴521毫米 L长轴556毫米 X特长轴622毫米

CK72 液化气 LPG 船外机技术规格

机型CK72

起动燃料液化气（不需汽油）

供气系统液相

供油系统燃油共轨系统

安全装置真空防漏保险装置

供热冷却水

混合器无过渡式

过滤器双重过滤

气管液化气专用高低压橡胶喉管

蒸发器内置

起动系统电动 船尾板高度与汽油机相同 第一行程进气行程：活塞在上止点前某一规定曲柄转角时，进气门开启，可燃混合气被吸入气缸。当活塞由上止点向下止点运动，排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭，同时活塞上方的气缸容积增大，使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入。当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时，进气门关闭，此时，进气工作过程结束。 第二行程压缩行程：活塞由下止点向上止点运动，当进气工作过程终了时，进气门和排气门都处于关闭状态，此时气缸内的可燃混合气开始被压缩。 第三行程燃烧膨胀作功行程：在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时，火花塞电极间发出火花，将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高，活塞则在此高温高压气压作用下，再由上止点向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。 第四行程排气行程：在燃烧膨胀行程，当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时，排气阀开启，废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转，并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出气缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角，排气门被关闭时终止。 四冲程发动机的优点和缺点：

A、优点：

*进气、压缩、膨胀（爆发）、排气各过程各自单独进行，因此工作可靠效率高，稳定性好。低速至高速的转速范围大（500～1000rpm以上）。

*不存在二冲程发动机那样的窜气回流损失，燃油消耗率低。

*低速运转平稳，依靠润滑系统润滑，不易过热。

*进气过程、压缩过程时间长，容积效率、平均有效压力高。

*热负荷比二冲程发动机小。不用担心变形、烧蚀问题。排量大，可设计成大功率发动机。

B、缺点：

*气门配气机构复杂，零部件多，保养困难

*机械噪音大