途达游艇(多图)_民华游艇

如何有效的管理自己的游艇购买游艇后，接下来就涉及到游艇的管理，游艇管理的内容繁杂，并非易事。纵观海内外，游艇的管理可以归结为以下几种方式：一、直接交给购船时的游艇销售公司来负责。很多船东之所以选择这种方式是因为游艇销售公司具备专业的维护保养人员，这样游艇的维护和保养可以更为便捷，省心省力。但是这种方式避免不了会产生一种现象——道德风险和逆向选择。

第二、游艇主自己来管理。很多游艇主认为游艇的管理很简单，雇佣一个船长、若干水手就完全可以应付自如。殊不知，游艇管理需要专业的船长和水手来维护清洁，否则势必出现重重问题，因小失大。

第三、交给游艇俱乐部来管理。在国外，大部分游艇都是交由俱乐部来管理的，顺应中国游艇业的发展势头，游艇俱乐部也雨后春笋地出现，大多数也可以提供游艇管理服务。但是从目前国内游艇俱乐部的现状来看，管理方面并非他们的强项，而是更倾向于把精力放在泊位租赁、发展会员、游艇租赁和销售，甚至游艇相关房地产的开发和销售上面，难免顾此而失彼。 第四、交给专业的游艇管理公司来负责。目前国内出现了一些游艇管理公司，专业为客户提供运输、清洁、维护、保养服务，因为专业，所以放心。

游艇夜航要注意什么游艇一般不合适夜航，这主要是考虑游艇的速度、设备、特别是灯光信号(按规定应配黄色闪光灯)，但偶然会遇到自天如昼夜的特殊天气。游艇夜航中应掌握的要点:(1)要充分利用望远镜、罗经、雷达、VHF等助航设备加强隙望，在山区河流或狭窄河道，在不妨碍他钓鱼艇，快艇，执法艇，冲锋舟，公务艇，喷泵艇航行时，可利用探照灯助航。(2)随时准确侧定钓鱼艇，快艇，执法艇，冲锋舟，公务艇，喷泵艇位.掌握好夜航转向点和吊向点，使钓鱼艇，快艇，执法艇，冲锋舟，公务艇，喷泵艇舶始终保持在计划航线上或处于“落位”状态。

游艇雷雨大风天气的航行注意一般雷雨天气游艇是不会出海的，但是当我们在返回港口途中遇到雷雨天气是可能遇到的。雷雨天气多发于里、秋季。通常在得到气象预报的情况下，海事部门和俱乐部会禁止出艇，以保安全。但也有可能在半途中突遇雷雨.这时要考虑防雷，第二考虑航行。1、防雷：打雷时，不能使用金属物品。类似于金属挂件，或是手表什么的，不要暴露在外面，或者干脆不要戴。雷电有“选择性”，而它们对金属物品比较“钟爱”，如果佩戴过多金属物件，可能会被雷电“盯”上。有案为例：在雷电时也不要接打电话。前几年在北京居庸关就曾经发生被雷击的奉故。2010年8月在南京，民华游艇，一名女孩因雷雨天戴着MY3在公交站台遭到雷击，险些丧命.其实，导电的是耳机.雷电时瞬间产生了电磁场，并感应在耳机线路上，产生电流。所以在发生雷电时不要去接触金属导体，如艇上的扶手拦杆.以免遭受雷击.在游艇上人不要站在高处，有二层驾驶台的，不要在上层驾驶。2、航行：雷雨天气一般雨会很大，但时间不会很长。所以可采取临时停航避雨。可是雷雨天气还伴随着大风，这就要谨慎应对。

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