如何规避二手车买卖中的纠纷

当车辆价格比正常情况下低了很多，诱惑力自然相当的大。对于低价的车辆，我们要询问有无营转非，像一些出租车，到8年就要强制报废，外表还不错，可使用时间已经很短了，这样的车改了颜色在市场也有流通，一辆大概在万元左右，虽说便宜，不过买了也用不了多久。如果民警在街头执法时遇到此类报废车辆仍在行驶的，民警会立即将该车扣下，并移交给金属回收公司进行销毁。

二手车交易纠纷之价格以及付款：

如果经过检查，性能都相当不错，那就询问下车辆的价格，付款方式，看看有无超出预算。对于定金和订金也是有区别的，相信大家都已明白。

编辑点评：带着某种目的去提问，然后总结出某种结论，这是避免纠纷的关键。在生活节奏相对较快的今天，我们很难放慢生活的脚步，看着顺眼可能一冲动就买了，不过车怎么说也算是个贵重物品，够买前还是要多问几个为什么，通过询问尽可能的了解车辆信息，避免产生纠纷。二手车交易纠纷目前虽然有一定的法律保障，不过监控起来相对困难，不规范现象时有出现，二手车交易纠纷也时常发生，这更需要我们在购买前确认清楚，以免二手车交易纠纷。

二手车交易纠纷之询问过户和盗抢：

过户次数在登记证书的登记栏中有明细，何时过户给某人都有记载，过户次数虽然对车况无影响，但通常对价格还是有影响的，如果过户此次较多，很可能是车况不好，而造成的频频转手。曾经被盗抢车辆一般都会涉及到更改车架号和发动机号，被找回后也会在登记证上备注被盗抢，当我们对车辆证件不是很了解的情况下，先问一问卖家，如果我们不加以询问，一般车商不会主动告诉你的。

调查二手交易涉及“五部门”编者从有关部门获悉，目前二手车过户容易引发税费风险，涉及5个部门和6个证件。5个部门具体如下，一是车管所，负责机动车登记和出具行车证；二是国税购置办，必须到该部门办理相关购置税过户；三是公路局，办理路费的过户，本地车牌还要办理年票过户。四是地税，办理车船税的过户。五是保险公司，必须共同前往保险公司相关过户手续。由于当前的车辆必须强制要求购买交强险，几乎所有的车辆都必须办理保险的过户。其中，路费和车船税的费用是车辆每年都必须缴交的，因此而产生的费用和滞纳金会与日俱增，这也是二手车交易旧车主的风险。

二手车交易纠纷之询问费用：

在买二手车的环节中，大家的注意力往往都集中在车况的检查上，很容易忽略车辆费用的询问。冲动买了车，结果还有一大笔的后续投入。对一辆8万的二手车而言，保险正常要3500元左右，南方还有年票、车船税1500元，还有过户等费用，加在一起要6000块左右，可是一笔不小的数目，这里不包含滞纳金。如果要选购的二手车这些费用都有，也可以节省不少，询问费用是必要的。

二手车交易纠纷之询问里程：

众所周知，汽车行驶里程不同，对车辆磨损也不一样。部分二手车商为了将二手车卖一个好价钱，除了在外观、内饰上进行修饰，以达到接近新车效果外，更改二手车的里程表数也成为他们的基本手法。对里程数是否更改很难做出判定，需我们通过询问加以确定，如果二手车交易成功，注明里程数也是很有必要的。保养时到相应的4S店查查保养记录，公里数也可以很容易获得。

二手车交易纠纷之询问碰撞事故：

谈起事故，在道路上每天都在上演，车辆修完之后，严重事故的车辆很多车主都会选择换车，因为安全我们伤不起，如果作为买二手车的我们，买了事故车回去，那我们更伤不起，金钱损失是小，安全保障是大。买二手车时，即使通过检查发现没什么问题，我们还是有必要询问下商家，此车有无事故，当然商家的评估师是专业人员，如果没有事故，他们会拍着胸脯告诉你这车“巨整”，价格也很难压低。若是事故车，出于义务告知，他们往往也不会全盘托出，可能支支吾吾告诉你一些刮蹭，具体刮蹭到什么程度还是要自己把握，通过询问我们可以简单了解车的事故情况。

二手车交易纠纷之询问使用年限：

制造时间和上牌时间在时间上有先后关系，当车辆被制造出来自然会有个制造日期，制造完厂家会通过各地的经销商进行销售，销售之后上牌，从此便产生一个到车管所上牌时间，有疑问的是，有些车辆制造时间和上牌时间相差竟两年之久，这可能是库存车的原因，这样的二手车价格通常会偏低。年限是二手车评估的主要依据，询问是必然的。