贵州甲醇控制器

汽车甲醇控制器各项产品指标分析

甲醇汽车的改装通过加装汽车甲醇控制器，来实现汽车不烧油，改烧甲醇的目的，按目前汽油和甲醇价格来算，节省费用50%左右，甚至更多。所以现在市场上汽车甲醇控制器改装很流行。所谓的生产厂家也很多，但大多都是三无产品，甚至有些还是买板回来组装拼装的。加上有些山寨仿制品，这些仿制品，大多都是直接抄控制器的PCB板，破解甲醇控制CPU程序。那么这些厂家抄做出来的汽车甲醇控制器，质量、效果就很难说了。有的成品率不到70%，有的故障率甚至能达到50%，至于产品的返修率，那更是高的离谱。其实做汽车电子产品，尤其是这种车载电子产品，有返修率是很正常的，但是呢，一定要严格控制一定比例，比如说3%以内。出厂合格率100%,返修率小于3%，这个要怎么样才能做得到呢？第一，是要设计良好的甲醇控制器电路原理，至于抄板的，自己连产品的电路原理都搞不清楚，只是按猫画虎，怎么行呢？所以说即使要抄，也要自己懂得电路原理，起码要看看市场上哪种甲醇控制器的电路原理是最稳定最可靠，然后选择来抄吧。还有，就是产品元器件选用及采购了，抄出来的产品，元器件采用那是没得选了，人家用什么，自己没法改进，只能也跟着用什么了。元器件采购呢，这里面水也很深，就拿简单的一个7805来说吧，国产的不到4毛一个，原装的呢？都要一块多了。而且这里面不只是价格问题，是你量少了，你拿原装货人家都没人卖给你，为什么呢？不拆零，要拿就是整包装，否则人家代理商才不愿理你。至于电容电阻，虽然便宜，但是你用正厂货，还是国产杂牌？你选精度1%还是5%，你选独石电容还是普通瓷片？这个恐怕山寨自己也弄不明白，只能糊里糊涂，板子出来就装壳售卖，至于说不良品率，至于说产品老化，，至于产品质量恐怕都谈不上，好一点的，会去找台面包车，选择几十个板子抽查一下，要说所有板子都测一遍，首先，一天工作8小时，每小时能测几片板子？测试也就仅仅限于插上板子，能打着车，就算OK。老化？不可能，一个板子老化一小时不算多吧，一辆车同一时间只能插一个板子测，一天能测几片板子？怎么能保证产品质量呢？所以说，价格先不谈，单单这个产品质量上，就很难保证。可是，因为价格，因为利润关系，现在很多甲醇控制器厂家都是在做这种山寨货。这里引出的两个问题就是，1，不良品给上游的退换货问题。2，不良品给下游代理经销商带来的问题。这两个问题是不容忽视的。不良品退货给上游，有个时间问题，马上发现问题，马上退换货，一般来说都还可以，但是时间久了呢？恐怕就都成问题了，更别说上游跑路走人的可能性了。下游呢？经销商发现你的汽车甲醇控制器故障率高，如果有别的合作伙伴，他还会选择跟你继续合作吗？更别说有的甲醇控制器，性能不良，但是又说不出什么问题，就是汽车开着不舒服。这是什么原因呢？我们发现这也是山寨高仿甲醇控制器内部工作不良造成的。这种产品给经销商、做甲醇汽车改装项目的客户带来很多的麻烦，导致他们的生意也没法做下去了，也会把自己的产品做死，甚至整个甲醇汽车转换器行业，所以甲醇控制器厂家的产免费咨询热线：400-066-1158

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