深圳市速云物联科技有限公司
主营产品:
2023年11月13日 15:35
品牌 |
速云 |
型号 |
SY819OR |
系统要求 |
公交刷卡机,公交一卡通 |
接口 |
RS485/RS232/CAN/GPRS/CDMA2000 |
通讯速度 |
二维码公交刷卡机,车载扫码系统(Kbps) |
采集速度 |
车载扫码支付系统,无线公交收费系统(s) |
适用环境 |
公交车,企业巴士,校巴,城乡客运 |
语音提示 |
有,播报卡类 |
识别水平角度 |
44° |
数据容量 |
脱机时储存24万条明细数据 |
读卡距离 |
5cm |
微信 |
2275549793 |
写在最后
上线至今,外界对于支付宝公交码的好评多过唱衰,即便二维码的交易便捷性不如刷卡,而且现在公交码的跳出步骤有点麻烦,但着实改变甚至解决了没有零钱坐公交的尴尬。尤其在4元票制的杭州506路公交车上,毕竟使用现金支付要么你得准备4张一块钱,要么1张五块不设找零,不如支付宝扫码来得方便。反之如果放在三四线城市的1元或2元一票制公交或许就不那么实在。但还是要感谢支付宝的探路,从二维码购电子票到二维码直接扫码上车,支付宝使得二维码跳出了其在公交领域最常用信息查询的作用,开启了二维码的支付新篇章,为二维码在公交甚至其他新的应用领域发展搭桥铺路。
另外再说说全国公交支付系统的互联互通问题,当前住建部与交通部各自为营都在推动全国公共一卡通互联互通,以解决市民出行的异地刷卡问题。但目前存在的问题是两套不同的标准体系使得互联互通进度缓慢,且不论采用哪一套标准涉及改造的工程与耗资都巨大。毕竟大部分人异地出行刷公交卡的需求并不高,而基于庞大用户基础的支付宝公交码省去了重新办卡和充值的麻烦,低成本地实现了异地公交支付需求。可以说,将二维码搬上公共交通,无疑的利好就是解决了互联互通的标准以及发卡问题。
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